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6月29日起上海餐飲業(yè)有序恢復(fù)堂食
上海市自6月29日起，轄區(qū)內(nèi)無中風(fēng)險地區(qū)且近一周內(nèi)無社會面疫情的街鎮(zhèn)，有序放開餐飲堂食?；謴?fù)餐飲堂食的具體區(qū)域，由各區(qū)政府綜合評估疫情防控形勢后確定。市商務(wù)委指導(dǎo)行業(yè)協(xié)會發(fā)布《本市餐飲服務(wù)業(yè)復(fù)商復(fù)市疫情防控指引》（第三版），對餐飲企業(yè)開展堂食重點明確六個方面要求：一是實行堂食服務(wù)備案管理；二是實施堂...
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航空餐成本揭秘：南航餐食成本最低
相比2019年，三大航的航空餐食成本費用和占總營業(yè)成本的比例均在下降，旅客人均航空餐食成本均有明顯減少。把過去一年餐食總成本按旅客人次均攤計算后，三大航的人均航空餐食成本從低到高依次為南航18.05元、國航24.02元、東航25.8元。...
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不敢堂食、不想做飯，這讓食品行業(yè)的邊緣領(lǐng)域看到了機會
在可以預(yù)見的未來，越來越多的顧客將會選擇外帶用餐，而這也將成為烹飪界迎來的最快變革之一?！禯agat Future of Dining》本月發(fā)布的研究報告顯示，90%的消費者每周外賣點餐至少1到2次，而在疫情發(fā)生前，這一數(shù)字為70%。雖然全美各地的餐館已經(jīng)緩步恢復(fù)營業(yè)，但食客們對堂食仍然多少有些顧慮...
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堂食不如打包帶走，休閑餐館瀕臨破產(chǎn)
隨著消費者就餐習(xí)慣的改變，Cosi第二次提交了破產(chǎn)申請，并將業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)移到餐飲配送服務(wù)。圖片來源：EVA HAMBACH/AFP—GETTY IMAGES快休閑餐館連鎖店Cosi提交了第二份破產(chǎn)申請，包括削減成本的計劃和將業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)移到餐飲配送服務(wù)。消費者飲食習(xí)慣的變化近來給公司帶來了不少壓力。這家...
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飛機餐哪家強？手把手教你點美航飛機餐
來源： Courtesy of JetBlue吐槽航空公司的機上餐食已經(jīng)成了廣大網(wǎng)友喜聞樂見的一項活動，哪怕是世界一流的航空公司提供的機上餐食也算不上健康食品，常見的也無非就是奶油龍蝦堡、奶酪、菲達(dá)乳酪配無花果和松露蜂蜜這幾樣，再加上一張酒水單。從2012年起，DietDetective.com網(wǎng)站...
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美國多地解封，帶火了哪些軟件？
這個夏天怎么過？看球，陪孩子做游戲，還是看英國烘焙大賽？美國多地終于解封了，餐廳的堂食當(dāng)然也要吃起來。隨著美國各地逐漸解封，憋瘋了的人們早已抑制不住消費的欲望，訂位子也就成了一件越來越難的事情。這也促進(jìn)了Resy和OpenTable等訂位軟件的蓬勃發(fā)展。這些軟件可以幫助商家適應(yīng)不斷變化的流量控制政策...
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上海出臺首個掃碼點餐指引
2月22日，徐匯市場監(jiān)管局發(fā)布了兩份指引性規(guī)則，其中一份明確要求店家提供掃碼點單時，不得強制要求消費者對手機號、微信號等個人信息進(jìn)行注冊或授權(quán)，不得過度收集消費者信息，違法收集消費者個人信息的，監(jiān)管部門將進(jìn)行查處。同時，還要求餐飲企業(yè)只提供掃碼點餐服務(wù)的，要在經(jīng)營場所顯著位置標(biāo)注“本店僅提供掃碼點餐...
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北京：除豐臺及昌平部分區(qū)域，6月6日起正常上班、恢復(fù)堂食
北京新冠肺炎疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組研究決定，自6月6日起，除豐臺區(qū)全域及昌平區(qū)部分區(qū)域外，居家辦公地區(qū)調(diào)整為正常上班；公交、地鐵、出租車等公共交通正常運營，逐步推進(jìn)公交、地鐵查驗72小時內(nèi)核酸陰性證明；餐飲經(jīng)營單位開放堂食服務(wù)；在高三年級學(xué)生提前返校備考基礎(chǔ)上，中小學(xué)其他年級學(xué)生6月13日返校，幼兒園...
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那些年，我們吃過的飛機餐
很多作家都對旅行與美食有著精當(dāng)?shù)睦斫馀c描述，但大多數(shù)人都對飛機餐不屑一顧。我喜歡的臺灣作家焦桐則干脆直接管飛機餐叫“飼料“，這地位就連雞肋都不如了，可以想象飛機餐是多么的不招待見。實際上飛機的迅捷無形當(dāng)中縮小了人與人之間物理上的地域概念，空間感的縮小似乎也造成了感官的鈍化，更何況在逼仄的封閉空間里，...
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那些年，我們吃過的飛機餐
很多作家都對旅行與美食有著精當(dāng)?shù)睦斫馀c描述，但大多數(shù)人都對飛機餐不屑一顧。我喜歡的臺灣作家焦桐則干脆直接管飛機餐叫“飼料“，這地位就連雞肋都不如了，可以想象飛機餐是多么的不招待見。實際上飛機的迅捷無形當(dāng)中縮小了人與人之間物理上的地域概念，空間感的縮小似乎也造成了感官的鈍化，更何況在逼仄的封閉空間里，...
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