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余承東回應(yīng)智選車取消“華為”宣傳語(yǔ)：本質(zhì)沒(méi)變，想做華為問(wèn)界生態(tài)品牌
華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東表示，公司要求將“華為”從相關(guān)智選車型的宣傳中去掉，鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，“其實(shí)華為一直堅(jiān)持不造車，而是幫助車企一起來(lái)造好車?！薄拔覀円恢眻?jiān)持這個(gè)理念，我們想讓華為問(wèn)界成為我們一個(gè)生態(tài)品牌，讓消費(fèi)者選擇不是很困惑。否則不同品牌營(yíng)銷起來(lái)很復(fù)雜，...
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余承東：智界S7開(kāi)啟海量交付
4月11日，華為4月11日舉行鴻蒙生態(tài)春季溝通會(huì)。余承東在會(huì)上表示，今天智界S7開(kāi)啟海量交付。奇瑞董事長(zhǎng)尹同躍表示，目前，奇瑞為智界打造的工廠可以實(shí)現(xiàn)一分鐘交付一輛智界S7的生產(chǎn)水平。...
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華為“智界”來(lái)了！余承東稱：虧錢賣
華為發(fā)布了和奇瑞合作的第一款車——智界S7。關(guān)于價(jià)格，余承東說(shuō)道：“我們內(nèi)部對(duì)價(jià)格吵得一塌糊涂。”他繼續(xù)說(shuō)，他們內(nèi)部經(jīng)過(guò)多輪成本測(cè)算，都是虧損。...
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華為余承東宣布：智界S7大規(guī)模交付
小米首款車型SU7上市發(fā)售兩天后，華為與車企合作的智選車也迎來(lái)重大進(jìn)展。3月30日，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東在其微博平臺(tái)上發(fā)文稱，智界S7開(kāi)啟大規(guī)模交付，“大批新智界S7已經(jīng)離開(kāi)產(chǎn)線，正在發(fā)往交付給用戶的路上！”...
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華為突發(fā)！余承東回應(yīng)
11月13日，一段視頻在網(wǎng)上引發(fā)熱議。視頻中，一輛問(wèn)界M5智駕版試駕車在倒車時(shí)突然加速，撞上了一輛停在后方的比亞迪，將其頂翻在地。余承東表示，用戶 12 日提車后，11 月 13 日安排上門試駕，過(guò)程中因客戶倒車時(shí)誤把油門當(dāng)剎車踩，導(dǎo)致撞上后車。...
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在董宇輝的直播間，余承東又開(kāi)“金手指”
“1993年我出生時(shí)，您加入華為，我怎么能在您這個(gè)年齡做出您十分之一的成就呢？”7月15日晚間，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東做客“與輝同行”直播間時(shí)，董宇輝問(wèn)道。余承東笑答：“你比我強(qiáng)多了，我在你這個(gè)年齡還是華為的一個(gè)研發(fā)主管，進(jìn)華為是在清華讀書(shū)的時(shí)候?！笨紤]到三十...
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余承東對(duì)話董宇輝，透露華為“25億元轉(zhuǎn)讓問(wèn)界”原因
7月15日晚間，“與輝同行”走進(jìn)華為東莞松山湖園區(qū)，與輝同行主播董宇輝與華為常務(wù)董事、終端業(yè)務(wù)董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東進(jìn)行了一場(chǎng)直播對(duì)話。余承東在直播中回應(yīng)了“問(wèn)界”商標(biāo)等資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓的原因。余承東表示：“問(wèn)界這個(gè)品牌現(xiàn)在以很低的價(jià)格就給了賽力斯，（這是）因?yàn)閲?guó)家法規(guī)要求，品牌商和生產(chǎn)商...
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“華為不造車”，任正非與余承東暗戰(zhàn)？
3月31日，華為對(duì)外發(fā)布了2022年業(yè)績(jī)情況。數(shù)據(jù)顯示，去年華為全年?duì)I收6423億元，增長(zhǎng)0.9％，基本凈利潤(rùn)下滑68.7%至356億元。伴隨著這份并不樂(lè)觀的財(cái)報(bào)，一份《關(guān)于華為不造車的決議》引發(fā)熱議。這份決策公告由華為創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)任正非署名簽發(fā)，他重申“華為不造車”且“有效期5年”。近期，“AI...
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華為與賽力斯的神話，能延續(xù)多久？
在華為的技術(shù)與品牌影響力的加持之下，賽力斯近年來(lái)無(wú)論在銷量還是股價(jià)方面都可謂氣勢(shì)如虹。但6月25日，這家剛剛超過(guò)理想成為中國(guó)造車新勢(shì)力市值“一哥”的公司卻罕見(jiàn)跌停，至今尚未走出低迷的態(tài)勢(shì)，這是否意味著其再次來(lái)到命運(yùn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)？賽力斯集團(tuán)前身為重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司，成立于1986年9月。經(jīng)過(guò)跌宕...
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華為官宣P系列品牌升級(jí)為Pura
4月15日，華為官宣P系列品牌升級(jí)為Pura，以全新姿態(tài)再出發(fā)。華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東稱，P系列的發(fā)展史，就是移動(dòng)影像的發(fā)展史，也是科技美學(xué)的演進(jìn)史。自此，P系列正式更名為Pura系列。2012年1月，國(guó)際消費(fèi)電子展（2012CES）上，華為發(fā)布Ascend...
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