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理與欲
《財(cái)富》（中文版）-- 理與欲，是中國倫理思想中的兩個(gè)重要范疇。亦稱天理與人欲。理，指倫理綱常；欲，指欲望索求。一般認(rèn)為，程朱理學(xué)強(qiáng)調(diào)天理與人欲截然對立，“人之一心，天理存，則人欲亡，人欲勝，則天理滅”。（《朱子語類》卷十三）二者既對立，人們需要“革盡人欲，復(fù)盡天理”。（《朱子語類》卷四）后世人評判...
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“延”之有理
老話說得好，今日事今日畢。命運(yùn)常常垂青大膽行動(dòng)者。但我們有時(shí)候是不是太草率了，目的只是為了顯得更有決斷？從隨大流的交易員到試圖控制損失的政客，“多數(shù)時(shí)候，我們應(yīng)該慢點(diǎn)行動(dòng)。等得越久越好，”新書《等待：延遲的藝術(shù)和科學(xué)》（Wait: The Art and Science of Delay）的作者弗蘭...
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企業(yè)家理財(cái)規(guī)劃方案
企業(yè)家理財(cái)，更需要做很好的規(guī)劃。從以下介紹的一位蘇姓企業(yè)家的具體理財(cái)方案調(diào)整，可以看到合理規(guī)劃的重要意義作者：林揚(yáng)蘇先生的基本情況蘇先生在西部某二線城市經(jīng)營房地產(chǎn)開發(fā)，家庭的主要收入來源于企業(yè)經(jīng)營，除去開支以后有節(jié)余。其資產(chǎn)的情況，詳見表 1。蘇先生未來的預(yù)期支出情況1. 公司準(zhǔn)備增資擴(kuò)股，已經(jīng)從存...
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企業(yè)家理財(cái)規(guī)劃方案
企業(yè)家理財(cái)，更需要做很好的規(guī)劃。從以下介紹的一位蘇姓企業(yè)家的具體理財(cái)方案調(diào)整，可以看到合理規(guī)劃的重要意義作者：林揚(yáng)蘇先生的基本情況蘇先生在西部某二線城市經(jīng)營房地產(chǎn)開發(fā)，家庭的主要收入來源于企業(yè)經(jīng)營，除去開支以后有節(jié)余。其資產(chǎn)的情況，詳見表 1。蘇先生未來的預(yù)期支出情況1. 公司準(zhǔn)備增資擴(kuò)股，已經(jīng)從存...
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Y世代就業(yè)7大福星
美國年輕一代熱情飽滿、雄心勃勃，似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個(gè)世界。只是，還有一個(gè)問題：他們需要一份工作。美國經(jīng)濟(jì)低迷，對于年輕人而言，形勢尤為嚴(yán)峻。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn)，但美國勞工統(tǒng)計(jì)局（Bureau of Labor Statistics）的數(shù)據(jù)顯示，16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...
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斌斌有理
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2012宣言：休假有理，浪費(fèi)可恥
你計(jì)劃下周休個(gè)假、好好放松一下嗎？如果是，那你只是少數(shù)派。辦公空間解決方案供應(yīng)商雷格斯（Regus）對12,000名員工進(jìn)行的調(diào)查顯示，在圣誕節(jié)與元旦期間，將有64%的員工正常上班。從傳統(tǒng)意義上來說，大多數(shù)人應(yīng)在此期間休假，并且許多公司也會選擇歇業(yè)。此外，假期加班已經(jīng)成為一個(gè)日益普遍的趨勢：去年12...
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2012宣言：休假有理，浪費(fèi)可恥
你計(jì)劃下周休個(gè)假、好好放松一下嗎？如果是，那你只是少數(shù)派。辦公空間解決方案供應(yīng)商雷格斯（Regus）對12,000名員工進(jìn)行的調(diào)查顯示，在圣誕節(jié)與元旦期間，將有64%的員工正常上班。從傳統(tǒng)意義上來說，大多數(shù)人應(yīng)在此期間休假，并且許多公司也會選擇歇業(yè)。此外，假期加班已經(jīng)成為一個(gè)日益普遍的趨勢：去年12...
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奢侈無罪，花錢有理
有時(shí)候，那些令你感覺美好的物質(zhì)享受是最好的投資。就連曾獲諾貝爾獎(jiǎng)的經(jīng)濟(jì)學(xué)家米爾頓?弗里德曼，也這么說過。作者：Ben Stein我在上聯(lián)邦醫(yī)療保險(xiǎn)（Medicare）時(shí)，突然有些感悟。在海明威（Ernest Hemingway）的一篇小說里，有句話說得非常好。1929年股市大崩盤之后，有人被問是怎么...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
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