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企業(yè)在疫情中作出的這項(xiàng)改變，值得大學(xué)學(xué)習(xí)
紐約理工學(xué)院長(zhǎng)島校區(qū)增設(shè)戶外“微型公園”，配備無(wú)線上網(wǎng)功能和休息區(qū)域。圖片來(lái)源：COURTSEY OF NEW YORK INSTITUTE OF TECHNOLOGY隨著新冠新增病例激增現(xiàn)象的消退，越來(lái)越多的公司都在要求雇員回歸辦公室，或至少有這樣的打算。然而對(duì)眾多員工來(lái)說(shuō)，這些辦公室將再也不是2...
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寶馬“翻車”，是上海車展最不值得關(guān)注的事件
作為我國(guó)疫情防控政策優(yōu)化調(diào)整后首個(gè)國(guó)際A級(jí)車展，2023年上海國(guó)際車展已經(jīng)開展數(shù)日，即將接近尾聲。在本屆車展上，新能源汽車——尤其是國(guó)產(chǎn)新能源汽車——大放異彩，將燃油車的空間壓縮到了極致，甚至出現(xiàn)“這可能是燃油車最后一次車展”之類的聲音。上海車展組委會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，上海車展整車展區(qū)共展示車型120...
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你的雇主是否值得你效力？
幾乎所有公司都聲稱“員工是我們最寶貴的財(cái)富。”但是究竟有多少公司真的這么看？人才管理專家教你如何找到這種公司。作者：Anne Fisher在美國(guó)有個(gè)很矛盾的現(xiàn)象：一方面失業(yè)大軍越來(lái)越龐大，就業(yè)率持續(xù)下降，另一方面，公司卻抱怨找不到人才。德勤（Deloitte & Touche）公司上個(gè)月的調(diào)查顯示，...
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如何更好的與Y一代共事？
一位專家說(shuō)，所謂的“千禧代”自信、抱負(fù)遠(yuǎn)大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者：Anne Fisher親愛的安妮：今年我又被指派負(fù)責(zé)我們部門的夏季實(shí)習(xí)生計(jì)劃，老實(shí)說(shuō)，我對(duì)此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時(shí)期，從來(lái)就不喜歡人們對(duì)我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...
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政策空轉(zhuǎn)與房企未來(lái)
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局近期發(fā)布的房地產(chǎn)行業(yè)數(shù)據(jù)體現(xiàn)了一個(gè)基本基調(diào)，即上半年銷售面積、銷售收入都同比降幅較大，但環(huán)比降幅收窄，似乎有觸底勢(shì)頭。但實(shí)際上，在各地不斷加大的政策刺激下目前依然看不到行業(yè)復(fù)蘇的跡象，形勢(shì)依然相當(dāng)嚴(yán)峻。這其實(shí)也反映了行業(yè)基本面和行業(yè)走勢(shì)已與政策面脫鉤的基本事實(shí)。政策失效的最典型代表可以說(shuō)是...
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困在疫情中的大佬們
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，上海本輪疫情累計(jì)報(bào)告陽(yáng)性感染者超10萬(wàn)例。封控期間，物資不足是身處上海的人們面臨的最大問(wèn)題。此時(shí)此刻，無(wú)論是身家上億的老板，還是滬上金融精英，似乎都為搶菜犯了愁。中金首席苦尋丟失的老母雞；蔚來(lái)CEO李斌在家待了三周；疑似經(jīng)濟(jì)學(xué)家巴曙松群里搶菜；風(fēng)投女王徐新為團(tuán)購(gòu)牛奶面包求拉群......
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新冠疫苗讓這家藥企大賺，但如何持續(xù)輝煌
就某種程度而言，艾伯樂（Albert Bourla）此刻正身處世界之巔，他的工作從未如此艱難。這位輝瑞公司（Pfizer）的首席執(zhí)行官在新冠疫情爆發(fā)的前一年才剛剛接手這家有著173年歷史的制藥巨頭。而當(dāng)新型冠狀病毒SARS-CoV-2出現(xiàn)時(shí)，他正著手于公司轉(zhuǎn)型，處在轉(zhuǎn)型初期階段，計(jì)劃將輝瑞打造成一家...
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特斯拉發(fā)布最新Y型SUV，進(jìn)軍廉價(jià)市場(chǎng)
1月7日，特斯拉（Tesla）悄然發(fā)布其最新款Model Y系列SUV車型，正式進(jìn)軍廉價(jià)車市場(chǎng)。該款車型基礎(chǔ)價(jià)為4.2萬(wàn)美元（中國(guó)地區(qū)報(bào)價(jià)約合33.99-36.99萬(wàn)元），是特斯拉迄今為止報(bào)價(jià)最低的中型SUV，僅比入門級(jí)轎車Model 3高出4000美元。特斯拉將該款SUV的續(xù)航能力定義為“標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬(wàn)元，下調(diào)了14.81萬(wàn)元，此前為48.8萬(wàn)元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬(wàn)元，下調(diào)了16.51萬(wàn)元，之前為53.5萬(wàn)元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國(guó)產(chǎn)化，但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
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中企去海外，是否“狼來(lái)了”
中國(guó)企業(yè)出海并購(gòu)，其實(shí)算不得什么新鮮事了，盡管這依然是近年國(guó)際資本市場(chǎng)的一個(gè)主旋律。今年10月17日，復(fù)星國(guó)際成功受讓 One Chase Manhattan Plaza 100% 股權(quán)，作價(jià)7.25億美元；今年6月，大連萬(wàn)達(dá)集團(tuán)宣布投資近7億英鎊，在倫敦核心區(qū)建設(shè)一家五星級(jí)酒店；萬(wàn)達(dá)繼去年收購(gòu)美國(guó)...
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