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MQB平臺能否幫助大眾成為全球汽車業(yè)霸主？

大眾汽車集團首席執(zhí)行官馬丁?文德恩大眾汽車能否成為全球頭號汽車廠商，在很大程度上取決于它的橫置發(fā)動機模塊化平臺(MQB)。該公司聲稱，這套設(shè)計和生產(chǎn)汽車的標準化流程極其節(jié)約成本。在上周四于柏林舉行的大眾年度財務(wù)總結(jié)會上，首席執(zhí)行官馬丁?文德恩表示，該公司旗下眾多汽車品牌，包括大眾、斯柯達和奧迪，今年...

OLED屏能否助三星挽回頹勢？

當韓國三星集團（Samsung）推出一款針對智能手機和平板電腦的全新屏幕時，許多批評人士都覺得這款屏幕有些發(fā)紅。也許用“發(fā)紅”來形容并不確切——其實它更接近一種飽和得有些不真實的亮紅色。三星是OLED領(lǐng)域幾乎無可爭辯的王者。OLED的全稱是有機發(fā)光二極管。近年來，隨著三星在高端和低端手機市場受到了越...

家電巨頭能否成為客車霸主？

對于美的的多元化，何享健會慎之又慎作者：周展宏在廣東順德北滘鎮(zhèn)，聽著一位精神矍鑠的老人暢談中美關(guān)系、人民幣匯率、出口退稅，以及在華外資企業(yè)的超國民待遇，多少讓人有些驚奇，因為就在前一天有人告訴我，在這個鎮(zhèn)上，就是找一家比較干凈的賓館都不容易。這位老人便是廣東美的企業(yè)集團（以下簡稱“美的”）首席執(zhí)行官...

攜手三星能否助黑莓復(fù)蘇？

程守宗入主深陷困境的黑莓（BlackBerry）已經(jīng)一年了。自從執(zhí)掌CEO大權(quán)以來，他努力試圖讓黑莓重新回歸“根基”，并且開展了一些他覺得必要的創(chuàng)新與合作——總之，他要讓企業(yè)用戶重新正視黑莓的存在。本著這一目的，程守宗上周末在舊金山登臺宣布了幾項重大事務(wù)，包括與三星電子集團（Samsung Elec...

印度是這個行業(yè)的全球霸主，憑什么？

在印度理工學(xué)院第51屆年度畢業(yè)典禮上，應(yīng)屆畢業(yè)生們自豪地展示他們的學(xué)位。圖片來源：RAJ K RAJ—HINDUSTAN TIMES/GETTY IMAGES隨著后疫情時代的全球經(jīng)濟輪廓變得越來越清晰，幾乎沒有人會質(zhì)疑軟件行業(yè)，尤其是軟件即服務(wù)(SaaS)日益增長的重要性。美國企業(yè)現(xiàn)在平均使用100...

三星的全球霸主之路

要弄清三星公司（Samsung）——沒錯，就是三星——怎么變成了美國頭號手機制造商和蘋果公司（Apple）的眼中釘，回顧一下去年秋天的情況將不無幫助。9月中旬的一天上午，蘋果首席執(zhí)行官蒂姆?庫克在舊金山的發(fā)布會現(xiàn)場上臺為iPhone 5揭幕。幾百英里之外，在洛杉磯的一家沃爾夫?qū)?帕克酒店里，三星電子...

狼性能否助百度重塑自我

作為一種有爭議的企業(yè)文化，狼性文化在中國一面招致非議，一面仍廣受追捧、大行其道。從2001年任正非大聲疾呼“狼來了”，到2012年冬李彥宏在百度“鼓勵狼性，淘汰小資”，11年來聯(lián)想、海爾、安踏均不同程度地染指此道，狼性文化在中國企業(yè)界緣何如此盛行不衰？表面上看，這是企業(yè)家危機意識的浮現(xiàn)，出于對行業(yè)寒...

一點擔憂助事成

一旦事情出錯，樂觀論者可能會無備失措，而防衛(wèi)性的悲觀論者卻隨時準備好應(yīng)付最壞的情況作者：David Stipp2 0 年來，朱莉?諾倫（Julie Norem）一直致力于幫助美國的悲觀論者擺脫心理上的自我封閉，但時至今日，她仍然沒有什么理由可以感到樂觀。她在 2001 年出版了一本著作《消極思考的積...

力軍車馬炮

拜登接棒，美國能否重返世界霸主地位？