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25年來首次在華裁員？廣汽本田回應了
精選 2023-12-05 03:30近日，本田汽車表示，為更迅速地轉型電動車市場，本田汽車將解雇中國合資企業(yè)廣汽本田約900名合約工，此次裁員相當于廣汽本田約1.3萬名員工的7%。這是本田汽車自1998年與廣汽集團成立合資公司25年來，第一次實施裁員。對于上述消息，廣汽本田回應稱，廣汽本田本次是與勞務公司終止了人員派遣協(xié)議，涉及對象并...
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合資車企再裁兩千人，汽車行業(yè)冰火兩重天
俞再孟 2024-09-13 02:00中國的合資車企正迎來它們的至暗時刻。日本經(jīng)濟新聞9月10日報道，本田與中國東風汽車集團的合資公司“東風本田”征集了自愿離職員工。此次征集從8月下旬開始，9月結束報名，對象是3個汽油車工廠的生產(chǎn)業(yè)務員工。據(jù)界面新聞報道，一位在東風本田工作兩年的內(nèi)部人士證實，此次東風本田提供近2000個離職通道，賠償能...
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廣汽本田被爆啟動大規(guī)模裁員，以主動離職為主
精選 2024-05-16 04:305月15日，廣汽本田被自家員工爆料已啟動超千人的大規(guī)模裁員。爆料人稱，5月以來，廣汽本田通過逐級通知的形式，啟動了大規(guī)模裁員，涉及多個條線，目前內(nèi)部已經(jīng)啟動離職程序，以主動離職為主，會有相應的補償。2023年4季度，廣汽本田已實施成立25年來的第一次裁員，解雇約900名合約工，占當時廣汽本田約1.3...
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廣汽本田遭千名業(yè)主集體投訴，造車工廠距離居民區(qū)太近
精選 2022-05-19 03:30據(jù)鳳凰網(wǎng)財經(jīng)報道，近日，廣州市開發(fā)區(qū)富力新城小區(qū)的多位業(yè)主反映，“廣汽本田新能源車（年產(chǎn)12萬輛）產(chǎn)能擴大建設項目工程”距離居民區(qū)、幼兒園等不到100米，認為其選址規(guī)劃不合理，擔心會對周圍小區(qū)造成空氣、地下水、噪音等污染。對此，廣州開發(fā)區(qū)行政審批局工作人員回復稱：確實審批過廣本擴建項目，也確實有收到...
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廣汽本田裁員名額被搶空，部分員工早已計劃跳槽到造車新勢力
精選 2024-06-20 06:27廣汽本田于上月啟動以主動離職為核心方式的大規(guī)模裁員，外界傳聞此舉吸引眾多員工自愿報名，首批裁員名額供不應求。網(wǎng)傳信息顯示，廣本采取“N+2+1.8的”賠償方案，其中“N+2”是標準賠償，“N”代表工作年限，“2”指代額外的兩個月工資，此外再發(fā)放1.8個月的獎金。...
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本田為何“很受傷”
Alex Taylor III 2011-08-10 12:57像所有前任一樣，本田現(xiàn)任社長伊東孝紳也是從大名鼎鼎的本田研發(fā)部門中升上來的“技術流”。多年以來，本田公司（Honda）一直被人們奉作工程師的終極舞臺。這些工程師們騎著本田摩托去上班，開發(fā)的是像噴氣式飛機和人型機器人這種令人嘆為觀止的項目。本田創(chuàng)造了一長串的科技成就，比如說它在70年代就研發(fā)出了CVC...
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本田為何“很受傷”
Alex Taylor III 2011-08-10 12:57像所有前任一樣，本田現(xiàn)任社長伊東孝紳也是從大名鼎鼎的本田研發(fā)部門中升上來的“技術流”。多年以來，本田公司（Honda）一直被人們奉作工程師的終極舞臺。這些工程師們騎著本田摩托去上班，開發(fā)的是像噴氣式飛機和人型機器人這種令人嘆為觀止的項目。本田創(chuàng)造了一長串的科技成就，比如說它在70年代就研發(fā)出了CVC...
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本田：超越汽車
Alex Taylor III 2009-04-17 05:16當其他汽車生產(chǎn)商還在為生存發(fā)愁時，“童心未泯”的本田工程師們卻在向“夢想”邁進——類人型機器人，行走輔助裝置等新“玩具”紛紛亮相作者：Alex Taylor III與其說本田（Honda Motor）是一家汽車公司，倒不如說它更像一個工程師同盟會，大家都愛挑戰(zhàn)新技術設計。這些技術多數(shù)有著很實用的功能...
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本田大腦探秘
Alex Taylor III 2008-05-13 08:00志存高遠：福井威夫向密友Asimo展示HondaJet飛機。只有DN-01摩托車才安裝Asimo的電子眼(攝影：GREGG SEGAL)作者：Alex Taylor III這家汽車制造商喜歡鉆研奇特技術領域，這既導致了它的松散，也給它帶來了巨大競爭優(yōu)勢加利福尼亞州計算機歷史博物館（Computer ...
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廣州本田之道
彭曉紅 2002-11-01 08:00成立僅僅 4 年的廣州本田汽車有限公司是中國最能賺錢的汽車廠商作者：彭曉紅1998 年，這家剛誕生的合資企業(yè)花了 2 億美元買下當?shù)匾患矣?13 年歷史的汽車廠的設備，又花了 1 億美元改造原有生產(chǎn)線，當時的年產(chǎn)能定為 3 萬輛雅閣轎車。這種效率是驚人的。相比之下，通用汽車公司花費 16 億美元和 ...
