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雷軍、李想、何小鵬談蘋果放棄造車

得知蘋果公司決定取消電動(dòng)車項(xiàng)目，雷軍在微博發(fā)文稱，看到這個(gè)新聞，非常震驚，小米戰(zhàn)略是“人車家全生態(tài)”，我們深知造車難度，3年前依然做了無比堅(jiān)定的戰(zhàn)略選擇，認(rèn)認(rèn)真真為米粉造一輛好車。...

拉來頂級(jí)圈子，雷軍“抱團(tuán)造車”？

雷軍與汽車企業(yè)家與投資人的合影在網(wǎng)上流出。照片中，除了雷軍之外，還有李斌、李想、何小鵬、王傳福、王興、沈南鵬、程維、余凱、魯偉鼎等人。尚不確定小米是否會(huì)跟蔚來、理想、小鵬或比亞迪有造車方面的合作。...

李想炮轟團(tuán)車造車，團(tuán)車CEO回應(yīng)

1月16日上午，有自媒體博主發(fā)布了團(tuán)車CEO聞偉接受媒體采訪的報(bào)道文章，聞偉在采訪中談到，“大多數(shù)造車新勢力為了找一個(gè)趁手的兵器絞盡腦汁，我們是在兵器庫里挑一個(gè)絞盡腦汁。”1月16日下午，理想汽車CEO 李想轉(zhuǎn)發(fā)并評(píng)論了這條微博，直言自己忍不住要“大嘴一把”，對(duì)于聞偉分享的觀點(diǎn)，李想表示：“真是刷新...

造車新勢力“三傻”變“三貴”

在2020年初，“電動(dòng)三傻”的稱謂還在新能源車造車圈流傳。自燃門、高管離職、資金鏈緊張，蔚來頻頻被傳出瀕臨破產(chǎn)；小鵬則在疲于應(yīng)對(duì)老用戶的指責(zé)和特斯拉的抄襲指控；理想汽車的懸臂和自燃問題頻發(fā)，李想也開始公開道歉。 新能源造車圈的前三甲在今年上演的逆勢大反轉(zhuǎn)，可以寫入商業(yè)史：從年初的無人問津?qū)ふ医颖P俠...

女員工對(duì)雇主有哪些期望？

插圖來源：SAM PEET鑒于新冠肺炎疫情把上有老下有小的員工逼到了崩潰邊緣，哪些雇主在為女性開拓發(fā)展空間方面表現(xiàn)突出？為了評(píng)出100家最佳女性職場，《財(cái)富》雜志的調(diào)研合作伙伴卓越職場研究所（Great Place to Work）分析了來自全美數(shù)百萬份調(diào)查問卷，以評(píng)估哪些公司對(duì)女性最為呵護(hù)?！澳菚r(shí)...

力軍車馬炮

“口無遮攔”的李想，底氣可能更足了

6月1日，蔚來、小鵬、理想、哪吒、零跑以及極氪陸續(xù)發(fā)布5月交付數(shù)據(jù)，這幾家造車新勢力5月銷量排名與4月一致，整體呈上升趨勢。其中最引人注目之處是，理想汽車交付量接近2.83萬輛，不僅刷新了新勢力的銷量天花板，而且以一騎絕塵之勢將“蔚小理”這新勢力三杰中的另外兩杰甩得越來越遠(yuǎn)。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示...

小牛李一男造車交卷，李想：憑啥和L7比較？

10月8日，小牛電動(dòng)車創(chuàng)始人李一男創(chuàng)立的自游家汽車宣布，旗下首款SUV車型自游家NV正式上市。新車分為純電版和增程版車型，售價(jià)為27.88萬~31.88萬元，因新車部分版本采用增程式技術(shù)路線且價(jià)格定位在30萬元區(qū)間，有網(wǎng)友將其與理想汽車產(chǎn)品進(jìn)行比較，認(rèn)為自游家NV整體配置水平介于老款理想ONE和新款...

當(dāng)小鵬開始教大眾造車

在中國新能源車企的一路狂奔下，中外汽車品牌的市場地位已開始悄然逆轉(zhuǎn)。7月26日，大眾汽車品牌與小鵬汽車達(dá)成技術(shù)框架協(xié)議。在合作的初期階段，雙方計(jì)劃面向中國中型車市場，共同開發(fā)兩款大眾汽車品牌的電動(dòng)車型。這兩款中國市場專屬的車型將補(bǔ)充基于MEB平臺(tái)的產(chǎn)品組合，計(jì)劃于2026年走向市場。作為合作的一部分...

李想

排名:?27公司: 汽車之家職位: 首席執(zhí)行官年齡: 29歲李想是個(gè)典型的“80后”，但不太典型的是他用短短四年便讓自己的身價(jià)從幾千元發(fā)展到一億以上。其泡泡網(wǎng)是幾家最大的中文IT專業(yè)網(wǎng)站之一，網(wǎng)站市值2億時(shí)，李想才24歲。六年前，他又從IT產(chǎn)品向汽車業(yè)擴(kuò)張，創(chuàng)辦汽車之家網(wǎng)站。...