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華為曾聲稱“不會申領支付牌照”，為何食言？

業(yè)內人士表示，華為拿下支付牌照，首先應是監(jiān)管合規(guī)考量，其次在合規(guī)的基礎上再拓展業(yè)務。一方面，App應用方進行資金清算，平臺方收到錢后再分發(fā)涉嫌“二清”。另一方面，服務于自己的生態(tài)系統，華為正在自研生態(tài)系統。...

嗶哩嗶哩1.18億拿下支付牌照

11月19日，知名視頻彈幕網站嗶哩嗶哩的運營主體上海寬娛數碼科技有限公司以1.18億元的價格，拍下浙江甬易電子支付有限公司65.5%的國有股權，意味著嗶哩嗶哩將獲得支付牌照。...

快手注冊“老鐵支付”商標，但尚未獲得支付牌照

10月12日，有媒體爆料稱，快手關聯公司北京達佳互聯信息技術有限公司申請的多個“老鐵支付”商標狀態(tài)變更為“已注冊”。但無論是達佳互聯的經營業(yè)務，還是老鐵支付的注冊商標分類，都沒有最重要的那一項：互聯網支付。也就是說，老鐵支付目前還是在籌備階段，快手還沒有支付牌照。...

字節(jié)跳動拿下支付牌照，合眾支付實際控制人已為張一鳴

近日，記者查閱啟信寶發(fā)現，武漢合眾易寶科技有限公司股東中發(fā)實業(yè)（集團）有限公司退出，天津同融電子商務有限公司接盤100%股份。天津同融電子商務有限公司是北京石貝科技有限公司全資子公司，穿透以后，字節(jié)跳動創(chuàng)始人張一鳴是實際控制人。 早在2018年初，就有消息稱，今日頭條（現字節(jié)跳動）正在低調收購支付...

華為拿下支付牌照：微信、支付寶真正對手來了？

近日，深圳市訊聯智付網絡有限公司發(fā)生工商變更，上海沃芮歐信息科技有限公司從股東中退出，新增華為技術有限公司為股東，持股比例100%。這意味著，華為自此有了屬于自己的支付牌照，可展開互聯網支付、移動電話支付業(yè)務。...

攜程拿到支付牌照，還能否搶占市場紅利？

沒有支付牌照的攜程金融始終會缺乏一種安全感，隨著監(jiān)管強調金融業(yè)務必須“持牌經營”，這種不安全感想必會越來越重，攜程金融想要走的更穩(wěn)，支付牌照是其不得不解決的一個問題。 企查查顯示，上海東方匯融信息技術服務有限公司的實際控制人已經變更為范敏，持股比例99.5%。范敏為攜程網的創(chuàng)始人之一，持股路徑為通...

比亞迪獲全國首張 L3 自動駕駛高快速路測試牌照

12 月 27 日消息，據比亞迪官方消息，今年 7 月 21 日，比亞迪在深圳市獲得高快速路段有條件自動駕駛（L3 級）測試牌照，成為拿到全國第一張有條件自動駕駛（L3 級）測試牌照的車企。...

李玉申

中國首批L3車企公布：9家入圍，沒有華為小鵬特斯拉

中國首批通過L3的車企公布了，一共九家，包括蔚來、比亞迪、廣汽、一汽、上汽紅巖、宇通、長安、上汽、北汽藍谷等。去年出乎大家意料宣布“首批”拿到L3牌照的奔馳、寶馬，卻沒出現在名單上。更奇怪的是，一些公認的自動駕駛明星，名字同樣沒出現：特斯拉、小鵬、華為…...

申小飛