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華為曾聲稱“不會申領支付牌照”，為何食言？

業(yè)內(nèi)人士表示，華為拿下支付牌照，首先應是監(jiān)管合規(guī)考量，其次在合規(guī)的基礎上再拓展業(yè)務。一方面，App應用方進行資金清算，平臺方收到錢后再分發(fā)涉嫌“二清”。另一方面，服務于自己的生態(tài)系統(tǒng)，華為正在自研生態(tài)系統(tǒng)。...

嗶哩嗶哩1.18億拿下支付牌照

11月19日，知名視頻彈幕網(wǎng)站嗶哩嗶哩的運營主體上海寬娛數(shù)碼科技有限公司以1.18億元的價格，拍下浙江甬易電子支付有限公司65.5%的國有股權，意味著嗶哩嗶哩將獲得支付牌照。...

快手注冊“老鐵支付”商標，但尚未獲得支付牌照

10月12日，有媒體爆料稱，快手關聯(lián)公司北京達佳互聯(lián)信息技術有限公司申請的多個“老鐵支付”商標狀態(tài)變更為“已注冊”。但無論是達佳互聯(lián)的經(jīng)營業(yè)務，還是老鐵支付的注冊商標分類，都沒有最重要的那一項：互聯(lián)網(wǎng)支付。也就是說，老鐵支付目前還是在籌備階段，快手還沒有支付牌照。...

字節(jié)跳動拿下支付牌照，合眾支付實際控制人已為張一鳴

近日，記者查閱啟信寶發(fā)現(xiàn)，武漢合眾易寶科技有限公司股東中發(fā)實業(yè)（集團）有限公司退出，天津同融電子商務有限公司接盤100%股份。天津同融電子商務有限公司是北京石貝科技有限公司全資子公司，穿透以后，字節(jié)跳動創(chuàng)始人張一鳴是實際控制人。 早在2018年初，就有消息稱，今日頭條（現(xiàn)字節(jié)跳動）正在低調(diào)收購支付...

華為拿下支付牌照：微信、支付寶真正對手來了？

近日，深圳市訊聯(lián)智付網(wǎng)絡有限公司發(fā)生工商變更，上海沃芮歐信息科技有限公司從股東中退出，新增華為技術有限公司為股東，持股比例100%。這意味著，華為自此有了屬于自己的支付牌照，可展開互聯(lián)網(wǎng)支付、移動電話支付業(yè)務。...

攜程拿到支付牌照，還能否搶占市場紅利？

沒有支付牌照的攜程金融始終會缺乏一種安全感，隨著監(jiān)管強調(diào)金融業(yè)務必須“持牌經(jīng)營”，這種不安全感想必會越來越重，攜程金融想要走的更穩(wěn)，支付牌照是其不得不解決的一個問題。 企查查顯示，上海東方匯融信息技術服務有限公司的實際控制人已經(jīng)變更為范敏，持股比例99.5%。范敏為攜程網(wǎng)的創(chuàng)始人之一，持股路徑為通...

比亞迪獲全國首張 L3 自動駕駛高快速路測試牌照

12 月 27 日消息，據(jù)比亞迪官方消息，今年 7 月 21 日，比亞迪在深圳市獲得高快速路段有條件自動駕駛（L3 級）測試牌照，成為拿到全國第一張有條件自動駕駛（L3 級）測試牌照的車企。...

李玉申

中國首批L3車企公布：9家入圍，沒有華為小鵬特斯拉

中國首批通過L3的車企公布了，一共九家，包括蔚來、比亞迪、廣汽、一汽、上汽紅巖、宇通、長安、上汽、北汽藍谷等。去年出乎大家意料宣布“首批”拿到L3牌照的奔馳、寶馬，卻沒出現(xiàn)在名單上。更奇怪的是，一些公認的自動駕駛明星，名字同樣沒出現(xiàn)：特斯拉、小鵬、華為…...

申小飛