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經(jīng)理人幸福談

理與欲

《財(cái)富》（中文版）-- 理與欲，是中國(guó)倫理思想中的兩個(gè)重要范疇。亦稱(chēng)天理與人欲。理，指?jìng)惱砭V常；欲，指欲望索求。一般認(rèn)為，程朱理學(xué)強(qiáng)調(diào)天理與人欲截然對(duì)立，“人之一心，天理存，則人欲亡，人欲勝，則天理滅”。（《朱子語(yǔ)類(lèi)》卷十三）二者既對(duì)立，人們需要“革盡人欲，復(fù)盡天理”。（《朱子語(yǔ)類(lèi)》卷四）后世人評(píng)判...

國(guó)民幸福排行榜出爐，這個(gè)國(guó)家的人最幸福

圖片來(lái)源：ASPHOTOWED—GETTY IMAGES芬蘭連續(xù)第七年被評(píng)為世界上最幸福的國(guó)家。今年3月20日發(fā)布的年度《世界幸福報(bào)告》（World Happiness Report）對(duì)140多個(gè)國(guó)家的近15萬(wàn)人自我報(bào)告的幸福分?jǐn)?shù)進(jìn)行了排名。其他北歐國(guó)家也不甘示弱，躋身前十位，其中丹麥排名第二位，冰...

斌斌有理

“延”之有理

老話說(shuō)得好，今日事今日畢。命運(yùn)常常垂青大膽行動(dòng)者。但我們有時(shí)候是不是太草率了，目的只是為了顯得更有決斷？從隨大流的交易員到試圖控制損失的政客，“多數(shù)時(shí)候，我們應(yīng)該慢點(diǎn)行動(dòng)。等得越久越好，”新書(shū)《等待：延遲的藝術(shù)和科學(xué)》（Wait: The Art and Science of Delay）的作者弗蘭...

到底什么是幸福？

基于“幸福感”的討論正在國(guó)內(nèi)逐漸升溫，人們的視線卻在近期突然被鎖定在一系列與“幸福”一詞有著強(qiáng)烈反差也有著極度相關(guān)的新聞上：上市公司、知名企業(yè)的高管頻頻出現(xiàn)早逝案例。據(jù)新聞報(bào)道，從2010年1月到2011年7月的19個(gè)月時(shí)間里，就出現(xiàn)了19名總經(jīng)理、董事長(zhǎng)級(jí)別的高管離世。這些人中，因患疾病離世的比例...

為什么聰明又成功的人幸福感不足？

假設(shè)會(huì)魔法的精靈出現(xiàn)在在你桌上，可以滿足你三個(gè)愿望，你會(huì)許什么愿？將 “希望未來(lái)能滿足無(wú)窮無(wú)盡的愿望”這種自作聰明的回答排除在外，做這個(gè)小測(cè)試的數(shù)千位研究對(duì)象大部分都給出了意料之中的答案，比如財(cái)富、名譽(yù)、健康、真愛(ài)、職業(yè)成功和權(quán)力。但也有出人意料的：雖然大多數(shù)人在生活中都很看重幸福（常常排在首位），...

奢侈無(wú)罪，花錢(qián)有理

有時(shí)候，那些令你感覺(jué)美好的物質(zhì)享受是最好的投資。就連曾獲諾貝爾獎(jiǎng)的經(jīng)濟(jì)學(xué)家米爾頓?弗里德曼，也這么說(shuō)過(guò)。作者：Ben Stein我在上聯(lián)邦醫(yī)療保險(xiǎn)（Medicare）時(shí)，突然有些感悟。在海明威（Ernest Hemingway）的一篇小說(shuō)里，有句話說(shuō)得非常好。1929年股市大崩盤(pán)之后，有人被問(wèn)是怎么...

反“內(nèi)卷”，ESG關(guān)注的內(nèi)核應(yīng)是人的幸福感

2024年即將走近尾聲，今年對(duì)聯(lián)合國(guó)全球契約組織來(lái)說(shuō)，是一個(gè)重要的年份，在20年前，我們主導(dǎo)發(fā)布報(bào)告《在乎者贏》，由此ESG的概念被正式提出來(lái)。在過(guò)去的幾十年中，我們圍繞ESG理念和原則的推廣和實(shí)踐開(kāi)展了大量的工作。ESG正從一個(gè)小眾的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的話題，逐漸成為企業(yè)，尤其是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的日程表中的重要一...

品牌發(fā)布剛滿一個(gè)月，賓理汽車(chē)被曝裁員600人

年關(guān)將至，又一家汽車(chē)品牌被曝出裁員消息。據(jù)大廠青年報(bào)道，BeyonCa賓理汽車(chē)開(kāi)始裁員，計(jì)劃在12月底全員裁減約600人。10月30日，BeyonCa才剛剛完成品牌發(fā)布，并向外界展示了其首款車(chē)型Gran Turismo Opus 1，該車(chē)由東風(fēng)汽車(chē)代工，定位為4門(mén)轎跑車(chē)型。不過(guò)該車(chē)型并不會(huì)進(jìn)行量產(chǎn)，...