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汽車界傳奇辛辣點(diǎn)評埃隆·馬斯克和特朗普
Aric Jenkins 2017-04-11 05:3085歲的汽車行業(yè)傳奇人物鮑伯·盧茨曾在寶馬、福特、克萊斯勒和通用汽車位居要職。他對埃隆·馬斯克和唐納德·特朗普總統(tǒng)發(fā)表了一些看法。接受《洛杉磯時報》采訪時，盧茨對馬斯克的特斯拉汽車很不客氣：“搞不懂為什么那么多聰明人看不清形勢。特斯拉每輛車都在虧錢，資金從來不夠揮霍，但在大家口中好像特斯拉就是有史以...
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埃隆?穆斯克要挑戰(zhàn)波音？
Dan Primack 2013-11-14 10:32埃隆?穆斯克創(chuàng)辦的特斯拉汽車公司（Tesla Motors）征服了道路；創(chuàng)辦的SpaceX公司發(fā)射火箭，將衛(wèi)星送入了軌道；如今，他或許正在考慮打造一款介于太空和地面之間的交通工具。穆斯克在今天《紐約時報》（New York Times）Dealbook大會上接受采訪時承認(rèn)，他正著手設(shè)計一款全新的超音...
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埃隆?穆斯克為什么要開放專利
Tom Huddleston, Jr. 2014-06-16 10:09請收下我們的專利吧！這就是發(fā)明人和汽車制造埃隆?穆斯克日前說過的話。這位特斯拉汽車（Tesla Motors）的CEO在一篇博客中表示，他的公司“將不會針對任何善意使用我們技術(shù)的任何人提起訴訟”。穆斯克表示，過去曾經(jīng)用來裝點(diǎn)特斯拉帕洛阿爾托總部一面墻壁的專利已經(jīng)按照“開源運(yùn)動的精神”移走，以幫助進(jìn)一...
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埃隆·馬斯克收購?fù)铺刂凶畲蟮妮敿遥禾厮估耐顿Y者
Shawn Tully 2022-07-13 05:00插圖來源：FEDERICO GASTALDI埃隆·馬斯克（Elon Musk）收購?fù)铺毓荆═witter）本身便是一個巨大的商業(yè)故事，但它隱藏了一個更大的商業(yè)故事。此次競購讓媒體對馬斯克的收購目標(biāo)計劃議論紛紛。這位大亨希望將這家社交媒體平臺轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€言論自由的城市廣場，這可能意味著恢復(fù)美國前總統(tǒng)唐...
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CEO日報：埃隆·穆斯克繼續(xù)增加賭注
財富中文網(wǎng) 2016-05-07 04:00【大公司新聞】埃隆·穆斯克繼續(xù)增加賭注盡管特斯拉（Tesla）又失去了分別負(fù)責(zé)生產(chǎn)和制造的兩位高級副總裁格雷格·瑞秋和約什·恩賽因，但公司仍計劃加快首款面向大眾市場的汽車Model 3的研發(fā)速度。特斯拉創(chuàng)始人兼CEO埃隆·穆斯克在周三表示，公司將在2018年底之前實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)500,000輛的目標(biāo)——比...
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埃隆·馬斯克到底有多環(huán)保？
Peter Vanham 2023-11-14 05:00凡人還是超人億萬富翁埃隆·馬斯克讓我們看到了個人在改變?nèi)祟惽斑M(jìn)方向方面所能發(fā)揮的作用。圖片來源：JEANNE ACCORSINI—SIPA/AP IMAGES地球面臨的威脅迫在眉睫，除非改變前進(jìn)方向，否則我們熟悉的生活就將成為遙不可及的夢想。我們應(yīng)該怎么辦？大多數(shù)人會說，我們必須竭盡所能，通過限制人...
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埃隆·穆斯克如何拿到14億美元大禮
Peter Elkind 2015-03-10 12:00圖片：WINNI WINTERMEYER《財富》（中文版）-- 如今，對于埃隆·穆斯克（Elon Musk）身上的神秘感，也許怎么形容都不算夸張。他已經(jīng)被比作為史蒂夫·喬布斯（Steve Jobs）、亨利·福特（Henry Ford）和托馬斯·愛迪生（Thomas Edison）?，F(xiàn)年43歲的他是特...
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埃隆·馬斯克總是對的
岳巍 2024-03-04 04:30當(dāng)大大小小的中國企業(yè)家還在通過各種方式構(gòu)建與生成式人工智能的關(guān)聯(lián)，勉力加入到人工智能時代的主流敘事框架中時，在美國，已經(jīng)有人又先行一步，掀起一場針對目前全世界最著名以及最被看好的通用人工智能公司OpenAI及它的核心人員的法律行動。3月2日，Tesla創(chuàng)始人及首席執(zhí)行官、SpaceX創(chuàng)始人、Sola...
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CEO日報：特朗普將任命杰羅姆·鮑威爾執(zhí)掌美聯(lián)儲
財富中文網(wǎng) 2017-11-04 12:30【大公司新聞】特斯拉虧損創(chuàng)紀(jì)錄，Model 3生產(chǎn)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后雖然特斯拉（Tesla）公布的營收近30億美元略超出預(yù)期，但其虧損規(guī)模卻創(chuàng)下了公司歷史記錄，達(dá)到6.19億美元。公司股價在收盤后下跌超過5%。埃隆·穆斯克詳細(xì)介紹了提升Model 3產(chǎn)能中的問題，但是拒絕透露特斯拉在什么時間才能實(shí)現(xiàn)周產(chǎn)...
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勇者埃隆
柳仕魯（Andrew Nusca）、樂文瀾（Michal Lev-Rem） 2020-12-05 03:30有史以來，《財富》只有一位商界領(lǐng)袖兩度成為年度商業(yè)人物的榜首，他就是埃隆·馬斯克（上一次是在2013年）。他的身上充滿爭議。有人稱他火箭俠、鋼鐵俠、傳統(tǒng)汽車工業(yè)的救世主，也有人稱他為騙子、惡霸、以救世主自居的小人。今年，《財富》為何再度選擇了他？請閱讀我們的這篇獨(dú)家深度。通過復(fù)雜的馬斯克，以及今年他...
