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  • 技術出海成了!盤點走向國際的中國創(chuàng)新

    特刊 2023-06-01 07:38

    導讀:技術出海是指中國以移動互聯(lián)網(wǎng) 、 人工智能 、共享經(jīng)濟等新技術和新商業(yè)形式向海內拓展的行為,其實質是新興技術產(chǎn)業(yè)的出口。隨著政府走出去的政策加持,中國科技創(chuàng)新企業(yè)在海外各地域嶄露頭角。向全球價值鏈上游奮進誰搶先將AI大模型能力內嵌在自己的產(chǎn)品中?誰通過IoT能力,真的將“科技”轉化成“狠活”?...

  • 醫(yī)藥2023,在反腐、出海和病毒中漂流

    精選 2023-12-30 10:00

    2023年,中國醫(yī)藥領域面臨反腐風暴、資本寒冬、醫(yī)保談判趨于常態(tài)化、人口負增長等挑戰(zhàn)。但2023年也是中國藥企出海元年,多款新藥成功闖關歐美市場獲批上市,對外授權合作金額再創(chuàng)新高。在疫情中賺取了巨額利潤的一些藥企轉身做起了LP,以期更高效地使用現(xiàn)金流。...

  • Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD

    財富中文網(wǎng) 2009-11-03 05:25

    By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...

  • 茅臺之后,電子煙成了新的財富密碼

    精選 2021-03-04 10:30

    重重爭議無法掩蓋商業(yè)上的成功,悅刻的財富故事似乎象征著國內電子煙產(chǎn)業(yè)波折后的“涅槃重生”。但截至3月2日,悅刻市值已經(jīng)較高峰時的3000億元蒸發(fā)過半。關于電子煙“暴富”的神話,還遠未到作出定論的時候。...

  • 馬斯克大秀財技,美股在“漲聲”中跨年

    精選 2021-12-31 12:00

    木頭姐”伍德(Cathie Wood)旗下ARKK基金基金今年以來已下跌了22%,有望創(chuàng)下2014年成立以來最差的年度表現(xiàn)。另一頭,特斯拉CEO馬斯克近期持續(xù)拋售公司股票,在12月沖擊了整體市場情緒。但市場可能都被馬斯克忽悠了——他賣出的1700萬股 (10%的股份)主要是用來繳稅,而稅的大部分則是...

  • 10位從失敗中走向成功的偉大逆襲者

    Sujan Patel 2015-09-08 05:25

    有時候,你想到一個好主意,于是你興沖沖地出發(fā),精心打磨,打算用它開創(chuàng)一份事業(yè)。一切都順風順水——直到你遭遇失敗。失敗讓你遭到重創(chuàng),給你留下隱隱作痛的傷口,讓你哀嘆本來有望創(chuàng)下的成就,再難有所作為。但你要振作起來——失敗并非終點,除非你已向命運屈服。失敗意味著你正走在其他成功者曾走過的道路上。不相信?...

  • 日本央行新行長就任,經(jīng)濟將走向何方?

    精選 2023-04-09 07:00

    植田和男正式擔任日本央行行長,任期自2023年4月9日開始,為期5年。執(zhí)掌日本央行十年的寬松貨幣政策捍衛(wèi)者黑田東彥謝幕,植田和男又將讓日本經(jīng)濟的潮水流向何方?...

  • 這幾種怪味可樂,你可能從未聽說

    Alex Scimecca 2018-03-11 05:30

    可口可樂公司(Coca-Cola Company)宣布將在日本市場推出新款酒精飲料。這種低酒精飲品,或者叫Chu-Hi,就是給酒精含量較低的燒酒加上各種口味。這不是可口可樂第一次嘗試新口味,尤其是在日本市場。新口味不見得都能大獲成功,不過開發(fā)獨特口味的嘗試值得贊揚。下面是其他五種不同尋常的可口可樂產(chǎn)...

  • 運動型謳歌:2010 TL SH-AWD

    Alex Taylor III 2009-11-03 05:24

    作者:Alex Taylor III作了這么多年車評人,我始終認為,本田(Honda)的高端品牌謳歌(Acura)一直未能建立起自身的品牌認同。問題之一就是品牌定位。與雷克薩斯(Lexus)和英菲尼迪(Infiniti)不同的是,人們從未把謳歌當作本田針對德國豪華車制造商的一次全力出擊,而僅僅把謳歌...

  • 比亞迪“出海記”

    VIVIENNE WALT 2023-04-13 03:30

    繼刀片電池、易四方平臺后,比亞迪攜又一項“黑科技”亮相。4月10日,比亞迪發(fā)布了全球首個新能源專屬智能車身系統(tǒng)——云輦,從車身控制系統(tǒng)著手增強整車的安全性與穩(wěn)定性。在云輦發(fā)布會上,王傳福表示,“最極端的情況下,哪怕掉了一個輪子,車輛依然可以保持平穩(wěn)行駛”。對標奔馳、路虎等豪車在車身控制系統(tǒng)方面的性能...

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