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底特律破產(chǎn)的贏家和輸家
Anne VanderMey 2013-12-04 11:33底特律并不想陷入一場(chǎng)斗爭(zhēng)。美國(guó)破產(chǎn)法官斯蒂芬?羅茲發(fā)布?xì)v史性裁定，允許這座一直深陷危機(jī)的城市尋求破產(chǎn)保護(hù)后，底特律市長(zhǎng)戴夫?賓向云集而來的媒體表示：“我們必須讓每個(gè)人因此而感受到的痛苦變得最小……我們并不希望讓這座城市和領(lǐng)退休金的人們變得勢(shì)不兩立?！辈贿^，盡管賓可能非常想避免一場(chǎng)斗爭(zhēng)，但底特律卻無論...
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CH2M HILL
《財(cái)富》 2011-03-22 06:44排名：90 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大？這家工程建筑公司去年采取了裁員措施，但收入?yún)s突破了60億美元——公司為100%員工持股。2009年?duì)I業(yè)收入（百萬美元）：6,303網(wǎng)址：www.ch2mhill.com...
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給底特律充電
Paul Keegan 2009-07-13 08:07美國(guó)汽車業(yè)的未來系于前沿電池技術(shù)。汽車城能奮起直追，趕上其他領(lǐng)先國(guó)家嗎？作者：Paul Keegan多年來，美國(guó)三大汽車制造商一直在大量生產(chǎn)高油耗的車型，游說阻止節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，甚至在向國(guó)會(huì)伸手索要救援資金時(shí)還拒不悔改。但顏面盡失的落魄汽車三巨頭近期齊聚底特律車展時(shí)，最終還是接受了汽車電動(dòng)力化的現(xiàn)實(shí)...
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底特律三巨頭今后應(yīng)何去何從？
Alex Taylor III 2009-01-08 05:23為深陷困境的汽車制造商們獻(xiàn)上些遲到的新年計(jì)劃。作者：Alex Taylor III看來下周的底特律年度車展不會(huì)像大家料想中的那樣，一派死氣沉沉的蕭瑟景象了。雖然派對(duì)、宴會(huì)、新車電視發(fā)布會(huì)的數(shù)量減少了，但還是會(huì)有許多記者出席，絕不遜于往年。既然大家都知道汽車公司現(xiàn)在舉步維艱的境況，專欄作家和電臺(tái)記者們...
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農(nóng)場(chǎng)能拯救底特律嗎?
David Whitford 2011-01-12 08:00約翰·漢茨（John Hantz）是一位有的錢基金經(jīng)理人，他住在底特律老城，那里全是豪宅，有些房子還沒有顯出衰敗的景象。漢茨曾經(jīng)是美國(guó)運(yùn)通公司（American Express）的明星股票經(jīng)紀(jì)人，13 年前離開那里，建立了自己的公司?，F(xiàn)在，漢茨金融服務(wù)公司（Hantz Financial Servi...
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底特律課堂行動(dòng)
Steven Gray 2010-11-03 08:00世界上有什么事業(yè)能夠失敗之極，以至于讓慈善家都不愿意慷慨解囊？底特律的學(xué)校就是這樣的疑難雜癥。最近幾年，紐約、芝加哥和新奧爾良等城市的公立學(xué)校都收到了來自比爾與梅琳達(dá)·蓋茨基金會(huì)（Bill & Melinda Gates Foundation）等慈善機(jī)構(gòu)的大筆善款，但這種好事卻從未落到過底特律頭上。...
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國(guó)家和地區(qū)排名
財(cái)富中文網(wǎng) 2007-10-15 11:45排序世界500強(qiáng)排名營(yíng)業(yè)收入(百萬美元)利潤(rùn)(百萬美元)首席執(zhí)行官澳大利亞（8家公司）1BHP BILLITON20532,153.010,450.0Charles W.Goodyear2WOOLWORTHS23528,275.5758.0Michael Luscombe3NATIONAL AUST...
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給底特律帶來高科技
Michael V. Copeland 2010-05-05 06:00戴夫·肖（Dave Shaw）費(fèi)力地?cái)D進(jìn)底特律一間狹小的辦公室，那里放滿了管件和液壓管，還有一臺(tái)連接著超級(jí)電腦、看起來像氣泵的設(shè)備。他開始向我總結(jié)自己的生活發(fā)生了怎樣的變化。這位汽車公司的前高管坐進(jìn)了一把廉價(jià)的辦公椅中，指著他辦公的折疊桌下方。“我們?cè)?jīng)有許多員工?！毙ふf著，結(jié)實(shí)的胳膊環(huán)抱在胸前。“...
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底特律的信任危機(jī)
Alex Taylor III 2009-02-13 12:01汽車銷售不景氣正在破壞長(zhǎng)期關(guān)系。作者：Alex Taylor III到下周，底特律汽車制造商必須證明它們?cè)谪?cái)務(wù)上能活下來，但是它們還有一個(gè)將不會(huì)被提及的大問題——它們同很多供應(yīng)商的關(guān)系被破壞。不可否認(rèn)，首要論題仍是通用汽車（GM）和克萊斯勒（Chrysler）必須在2月17日提交它們對(duì)未來財(cái)務(wù)健康的...
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誰要吃掉底特律？
Katie Benner, Adam Lashinsky 2007-08-01 08:00作者：Katie Benner, Adam Lashinsky一年前，澤普世出了華爾街就沒人知道?，F(xiàn)在它正收購克萊斯勒，并立志成為第二個(gè)通用電氣公司一家華爾街公司收購三大汽車制造商之一，本是件不可想象的事情。當(dāng)戴姆勒－克萊斯勒（DaimlerChrysler）宣布將克萊斯勒集團(tuán)（Chrysler G...
