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底特律三巨頭今后應何去何從？
Alex Taylor III 2009-01-08 05:23為深陷困境的汽車制造商們獻上些遲到的新年計劃。作者：Alex Taylor III看來下周的底特律年度車展不會像大家料想中的那樣，一派死氣沉沉的蕭瑟景象了。雖然派對、宴會、新車電視發(fā)布會的數(shù)量減少了，但還是會有許多記者出席，絕不遜于往年。既然大家都知道汽車公司現(xiàn)在舉步維艱的境況，專欄作家和電臺記者們...
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今后不準報銷的費用
Stanley Bing 2009-07-13 08:23過去你賬上那些習以為常的費用開支，今后要被人怒目而對、細細盤查了作者：Stanley Bing收件人：公司信用卡使用者發(fā)件人：財務部羅賓·威德爾主 題；公司不再承擔員工在家上網(wǎng)等費用，無論你的上司說什么也沒用。大家好！ :-)諸位會認為，在當前形勢下，鑒于公司業(yè)務遇到了自 1837 年大恐慌以來最嚴...
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今后不準報銷的費用
Stanley Bing 2009-07-13 08:23過去你賬上那些習以為常的費用開支，今后要被人怒目而對、細細盤查了作者：Stanley Bing收件人：公司信用卡使用者發(fā)件人：財務部羅賓·威德爾主 題；公司不再承擔員工在家上網(wǎng)等費用，無論你的上司說什么也沒用。大家好！ :-)諸位會認為，在當前形勢下，鑒于公司業(yè)務遇到了自 1837 年大恐慌以來最嚴...
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給底特律充電
Paul Keegan 2009-07-13 08:07美國汽車業(yè)的未來系于前沿電池技術(shù)。汽車城能奮起直追，趕上其他領先國家嗎？作者：Paul Keegan多年來，美國三大汽車制造商一直在大量生產(chǎn)高油耗的車型，游說阻止節(jié)能標準的出臺，甚至在向國會伸手索要救援資金時還拒不悔改。但顏面盡失的落魄汽車三巨頭近期齊聚底特律車展時，最終還是接受了汽車電動力化的現(xiàn)實...
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底特律雙雄記
Doron Levin 2012-08-23 07:04背道而馳：通用掌門丹尼爾?阿克森與福特領袖艾倫?穆拉利通用汽車（General Motors Co.）首席執(zhí)行官丹尼爾?阿克森正嘗試領導公司實現(xiàn)轉(zhuǎn)型。兩周前，他解雇了通用汽車的首席營銷官，并引入不少外部人士，震撼了整個公司。他提拔意料之外的人選充實頂級職務，還經(jīng)常直言不諱地指出，“新”通用必須更快、...
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農(nóng)場能拯救底特律嗎?
David Whitford 2011-01-12 08:00約翰·漢茨（John Hantz）是一位有的錢基金經(jīng)理人，他住在底特律老城，那里全是豪宅，有些房子還沒有顯出衰敗的景象。漢茨曾經(jīng)是美國運通公司（American Express）的明星股票經(jīng)紀人，13 年前離開那里，建立了自己的公司?，F(xiàn)在，漢茨金融服務公司（Hantz Financial Servi...
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底特律課堂行動
Steven Gray 2010-11-03 08:00世界上有什么事業(yè)能夠失敗之極，以至于讓慈善家都不愿意慷慨解囊？底特律的學校就是這樣的疑難雜癥。最近幾年，紐約、芝加哥和新奧爾良等城市的公立學校都收到了來自比爾與梅琳達·蓋茨基金會（Bill & Melinda Gates Foundation）等慈善機構(gòu)的大筆善款，但這種好事卻從未落到過底特律頭上。...
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巴菲特到訪底特律
Anne VanderMey 2014-04-11 07:34沃倫·巴菲特（系紅色領帶者）和 Quicken Loans 公司的創(chuàng)始人丹·吉爾伯特（中）在仔細查看一個底特律市中心縮比模型。2013年11月底，沃倫·巴菲特（Warren Buffett）會見了Quicken Loans公司的創(chuàng)始人和董事長丹·吉爾伯特（Dan Gilbert），并且參觀訪問了最近...
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底特律破產(chǎn)是徹底的失敗
Doron Levin 2013-07-23 10:17底特律，曾是數(shù)不清的美國夢誕生的地方,但這幾十年來，卻一步步走上了債務泥沼的不歸路。7月18日下午，美國底特律市遞交破產(chǎn)申請。它不僅是一場大規(guī)模的財務危機，也不是單純的一個里程碑式的時刻，標志著美國歷史上最大的城市破產(chǎn)案誕生。它也是一次徹底的失敗。底特律破產(chǎn)有著深層次的含義。這里曾經(jīng)感知著美國的經(jīng)濟...
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底特律:學著從小處著眼
財富中文網(wǎng) 2009-02-20 01:54即便通用汽車和克萊斯勒得以幸存，它們在國際舞臺上的地位也將大大下降。作者：高級編輯Alex Taylor III即便通用汽車（GM）和克萊斯勒（Chrysler）得以幸存，它們在國際舞臺上的地位也將大大下降。一旦你習慣了通用汽車和克萊斯勒周二的公告——更多裁員、更多工廠關閉、更多廢止的品牌、更多損失...
