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馬斯克:AI對(duì)人類是更大安全隱患
2月15日,在世界政府峰會(huì)(WGS)開幕式上,針對(duì)近期爆火的ChatGPT,馬斯克表達(dá)了他的顧慮,“人工智能是值得人們擔(dān)憂的,尤其是在安全方面。” 馬斯克強(qiáng)調(diào)說,AI安全需要立法保護(hù),無論是飛機(jī)、汽車還是醫(yī)療,任何先進(jìn)技術(shù)都可能威脅人類安全,而AI對(duì)于人類來說,則是一個(gè)更大的安全隱患。馬斯克呼吁,A...
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馬斯克:特斯拉的人形機(jī)器人可能比車做得更大
在1月27日的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,馬斯克表示,人型機(jī)器人Optimus是特斯拉2022年最重要的產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目,甚至可能比汽車業(yè)務(wù)更重要。他表示,由于芯片短缺,特斯拉2022年將不會(huì)推出任何新車型。他說,經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)是勞動(dòng)力,Optimus機(jī)器人將在勞動(dòng)力短缺的情況下發(fā)揮很大作用。...
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一個(gè)更大、更富裕的世界
作者:Kim Clack去年,世界實(shí)業(yè)界的大公司勾畫了新的領(lǐng)地,從烏茲別克的卷煙廠到玻利維亞的輸油管道,本刊評(píng)選出的全球最大500家公司競(jìng)相走出國(guó)門,到海外占領(lǐng)新的市場(chǎng),吞并當(dāng)?shù)馗?jìng)爭(zhēng)對(duì)手。涉足的國(guó)家越多意味著利潤(rùn)也越多。1995年世界最大500家公司的營(yíng)業(yè)收入的增長(zhǎng)為11%,利潤(rùn)增長(zhǎng)了15%,盡管這...
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一個(gè)更大、更富裕的世界
作者:Kim Clack去年,世界實(shí)業(yè)界的大公司勾畫了新的領(lǐng)地,從烏茲別克的卷煙廠到玻利維亞的輸油管道,本刊評(píng)選出的全球最大500家公司競(jìng)相走出國(guó)門,到海外占領(lǐng)新的市場(chǎng),吞并當(dāng)?shù)馗?jìng)爭(zhēng)對(duì)手。涉足的國(guó)家越多意味著利潤(rùn)也越多。1995年世界最大500家公司的營(yíng)業(yè)收入的增長(zhǎng)為11%,利潤(rùn)增長(zhǎng)了15%,盡管這...
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穆斯克與喬布斯:天才的共性
攝影:Benjamin Lowy當(dāng)未來的歷史學(xué)家在描繪21世紀(jì)的人類進(jìn)步時(shí),可能會(huì)得出這樣的結(jié)論:2012年,在埃隆·穆斯克(Elon Musk)的臥室里出現(xiàn)了一個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻。每隔數(shù)月,他就有一個(gè)“重大發(fā)現(xiàn)”的時(shí)刻。有時(shí)是在早上淋浴期間,有時(shí)是在入睡前的深夜。有時(shí)就像一年前的這個(gè)時(shí)刻,發(fā)生在他凌晨?jī)牲c(diǎn)...
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星艦與AI,馬斯克的主線任務(wù)到底是什么?
SpaceX的“星艦”系統(tǒng),于當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月20日,滿載著超過4500公噸推進(jìn)劑從得克薩斯州發(fā)射升空,執(zhí)行首次軌道級(jí)測(cè)試飛行任務(wù)。原計(jì)劃要求助推器在升空幾分鐘后脫離航天器,但這一步在實(shí)際操作中并未完成?;鸺诜瓭L后爆炸,最終墜入墨西哥灣。這一情況對(duì)馬斯克而言不算意外。馬斯克曾預(yù)測(cè)“星艦”首飛成功率50...
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山姆·奧特曼被逐出OpenAI可能會(huì)帶來更大的成功
2023年7月11日,在愛達(dá)荷州太陽谷舉行的太陽谷峰會(huì)(投資公司Allen & Company舉辦的年度盛會(huì))上,OpenAI首席執(zhí)行官山姆·奧特曼(Sam Altman)接受媒體采訪。圖片來源:KEVIN DIETSCH—GETTY IMAGESOpenAI的世界末日來了。上周五,這家熱門的人工智...
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1996年:一個(gè)更大、更富裕的世界
作者:Kim Clack去年,世界實(shí)業(yè)界的大公司勾畫了新的領(lǐng)地,從烏茲別克的卷煙廠到玻利維亞的輸油管道,本刊評(píng)選出的全球最大500家公司競(jìng)相走出國(guó)門,到海外占領(lǐng)新的市場(chǎng),吞并當(dāng)?shù)馗?jìng)爭(zhēng)對(duì)手。涉足的國(guó)家越多意味著利潤(rùn)也越多。1995年世界最大500家公司的營(yíng)業(yè)收入的增長(zhǎng)為11%,利潤(rùn)增長(zhǎng)了15%,盡管這...
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如何通過AI解決交通問題,保證出行安全?
美國(guó)聯(lián)邦交通運(yùn)輸管理局(Federal Transit Administration)的卡琳娜·里克斯說:“我從未遇到過真正喜歡交通的人?!碑?dāng)然,像她一樣以減少交通擁堵為使命的專業(yè)人士除外。里克斯對(duì)交通模式的關(guān)注成就了自己的事業(yè)。在加入美國(guó)聯(lián)邦交通運(yùn)輸管理局擔(dān)任研究、創(chuàng)新和論證副局長(zhǎng)之前,她曾經(jīng)在賓...
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害怕手機(jī)的兩個(gè)新理由
作者:戴維?柯克帕特里克(David Kirkpatrick)去年在紐約召開的諾基亞分析會(huì)的休會(huì)時(shí)間里,大批分析師和學(xué)者紛紛沖出會(huì)議室打電話。這并沒有什麼特別之處。但是打電話的人里有一半以上使用手提電話的耳機(jī)。當(dāng)這些無線專家打電話時(shí),他們顯然都小心翼翼。十多年來,我一直在撰寫關(guān)于手提電話和其他設(shè)備的...
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