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  • 好好享受一場美妙的商務行程

    Christine Negroni 2015-12-12 05:30

    正值年末假期潮,各大航空公司已經(jīng)爭相恐后地展開各種跨界合作,合作雙方均希望借此提高品牌知名度和用戶忠誠度。如果你恰好是以下幾家航空公司的乘客,那就有機會享受這些溫馨服務了。------過去十年間,航空業(yè)最重大的新聞莫過于航空公司強強合并,但在這一場景的背后,還有另一種趨勢——航空公司爭相恐后地聯(lián)手餐...

  • W. W. Grainger

    Shelley DuBois 2011-03-11 06:17

    排名:100 (去年排名:N.A.)是什么使這家公司如此偉大?W. W. Grainger是一家配送中心運營商,通過大量培訓、利潤分紅和福利優(yōu)勢,建立起成熟而忠誠的員工隊伍。2009年營業(yè)收入(百萬美元):6,222網(wǎng)址:www.grainger.com ...

  • 享受日產(chǎn)新車

    Alex Taylor III 2002-12-01 08:00

    作者:亞歷克斯?泰勒叁世 (Alex Taylor III)在10月1日推出的 2003 年新款車并沒有使向美國消費者推出新車型的浪潮變得有絲毫懈怠──所以即使一些很特別的車型也只在聚光燈下停留很短暫的時間。這些車型能成為本年度流行的車型就不錯了。趕在下一款讓人耳目一新的車型推出之前,趕快嘗試一下日...

  • 心愛手表,美妙感受

    聶 晶 2011-11-16 08:00

    香奈兒女士曾說,奢華從不與貧窮對立,它的反面是庸俗。這句話原本是為了反駁“奢華便是浪費”的觀點,但似乎用在手表上也合情合理。手表在奢侈品中的地位早有定論,而手表的大眾化,除了人人都需要看時間之外,也確實是因為它比別的商品多了些什么。寶路華公司全球總裁丹尼斯·佩里(Dennis W. Perry)是位...

  • 收藏時光的美妙

    聶 晶 2018-06-12 06:39

    一塊手表的價值幾何?我們唯一能說的是,要看它帶給人們的感動與愉悅程度。而在瑞士制表品牌播威(Bovet)的掌門人眼里,收藏如同藝術品般的手表則是一種投資保護。“一見鐘情”是他收藏手表的方式,利用老板的“特權”尋獲至寶是他豐富藏品的“捷徑”,將收藏視為最具藝術性的生活方式是他樂此不疲的堅持……拜訪過...

  • IBM還是好好先生嗎?

    Jon Fortt 2008-07-16 05:03

    作者:Jon Fortt在軟件業(yè)這個以極度自負和無情戰(zhàn)術聞名的行業(yè),IBM卻通過恰到好處的結盟打下江山。對于其客戶實現(xiàn)電子辦公所需要的應用程序,這位藍色巨人不是全部自己編寫,而是集結了一批盟軍,將它們的程序同IBM自己的一起打包發(fā)售。這種做法最終造就了一批成功的公司——像是仁科公司(PeopleSo...

  • 比爾·蓋茨告訴學弟學妹:想成功,好好讀書,好好睡覺

    Shannon Fitzgerald 2019-11-13 05:30

    1983年時年輕的比爾·蓋茨。他第一次發(fā)現(xiàn)電腦是在西雅圖湖濱學校讀高一時。圖片來源:Photograph by Doug Wilson—Corbis/Getty Images不論用從什么維度來定義成功,比爾·蓋茨都會是有發(fā)言權的人。十幾歲的蓋茨創(chuàng)立了微軟,現(xiàn)已成世界市值最高的上市公司之一;45歲的蓋...

  • Robert W. Baird

    Shelley DuBois 2011-03-08 07:02

    排名:14 (去年排名:11)是什么使這家公司如此偉大?這是一家投資顧問公司,員工盛贊公司以誠信為本?!拔以诙嗉夜救温殻币晃唤?jīng)理說,“Baird擁有業(yè)內最勤奮、最誠實、最講道德的員工。”2009年營業(yè)收入(百萬美元):718網(wǎng)址:www.rwbaird.com...

  • 三大運營商:通信行程卡服務下線后,同步刪除相關數(shù)據(jù)

    精選 2022-12-13 04:32

    中國移動、中國聯(lián)通、中國電信三大運營商相繼表態(tài),高度重視客戶個人信息保護,自12月13日零時“通信行程卡”服務下線后,同步刪除用戶行程相關數(shù)據(jù),依法保障個人信息安全。公開資料顯示,“通信行程卡”在2020年2月底上線,系工信部組織中國信通院和移動等運營商推出防疫專用的公益性應用。...

  • 享受空中之家

    劉勇 2006-11-01 08:00

    特約作者: 劉勇目前,幾乎所有的航空公司都抱怨油價上漲,利潤越來越低。在機票價格無法上漲的情況下,有的航空公司開始拆掉所有頭等艙座位,改為普通艙,以增加運力,抵消上漲的成本。但也有的公司反其道而行之,將頭等艙的配置和服務全面升級,以吸引更多的富人。在他們眼里,頭等艙的利潤最穩(wěn)定,他們的理念是“賺有錢...

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