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  • 全球缺芯真相:是什么打亂了運(yùn)轉(zhuǎn)半世紀(jì)的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈?

    精選 2021-03-10 01:30

    有業(yè)內(nèi)人士估計(jì),缺芯困局將從2021年上半年繼續(xù)延續(xù)到下半年,且缺芯行業(yè)的波及面正擴(kuò)散得越來(lái)越廣。除了疫情所導(dǎo)致的供需失衡,更深層次的原因是近年來(lái)8寸晶圓廠的陸續(xù)關(guān)閉。...

  • 全球缺芯竟源自一家日本味精廠

    精選 2021-09-10 05:00

    近日,全球缺芯潮導(dǎo)致芯片價(jià)格不斷上漲,甚至影響到了蘋(píng)果等巨頭的手機(jī)出貨。讓人意想不到的是,全球“缺芯潮”的重要原因之一,竟然是一家日本味精廠的產(chǎn)能不足。味之素集團(tuán),它以味精起家,成長(zhǎng)為全球半導(dǎo)體行業(yè)不可忽視的材料供應(yīng)商。...

  • 豐田為何能度過(guò)“缺芯”危機(jī)?

    巴益明(Eamon Barrett) 2021-08-06 03:30

    全球消費(fèi)者對(duì)新車(chē)的需求激增,是經(jīng)濟(jì)因?yàn)樾鹿诜窝滓咔槎啪徍髲?fù)蘇的最有希望的跡象之一。但受到半導(dǎo)體短缺重創(chuàng),這一勢(shì)頭戛然而止。汽車(chē)制造商由于很難獲取足夠的芯片用于汽車(chē)生產(chǎn),而不得不放緩生產(chǎn)速度,甚至停產(chǎn)。出乎意料的需求激增并不是造成半導(dǎo)體短缺的唯一原因,一系列無(wú)法預(yù)料的災(zāi)難也使半導(dǎo)體供應(yīng)鏈雪上加霜。今...

  • 全球“缺芯”殃及奔馳,二季度產(chǎn)量將大幅下降

    Christiaan Hetzner 2021-04-29 03:30

    由于關(guān)鍵芯片供應(yīng)商異常事件頻發(fā)加劇了全球半導(dǎo)體短缺,梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)的母公司戴姆勒股份公司(Daimler AG)可能無(wú)法挽救第二季度產(chǎn)量下滑頹勢(shì)。該公司的首席財(cái)務(wù)官哈拉爾德·威廉表示,與今年前三個(gè)月相比,第二季度汽車(chē)銷(xiāo)量和產(chǎn)量可能均有所下降。與此同時(shí),由于缺少零部件,負(fù)...

  • 汽車(chē)“缺芯”,全球車(chē)企將面臨巨大供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)

    精選 2020-12-08 06:10

    近期,德國(guó)車(chē)企大眾集團(tuán)、零部件巨頭大陸集團(tuán)以及博世集團(tuán)相繼發(fā)出預(yù)警,由于全球范圍的汽車(chē)芯片的短缺,可能會(huì)影響汽車(chē)生產(chǎn)。其中包括因市場(chǎng)復(fù)蘇而帶來(lái)需求增長(zhǎng)的中國(guó)市場(chǎng),這種影響將會(huì)持續(xù)到明年。 最先傳出生產(chǎn)受到影響消息的是中國(guó)銷(xiāo)量最高的兩家車(chē)企一汽-大眾和上汽大眾。一汽-大眾、上汽大眾的部分工廠和個(gè)別車(chē)...

  • 豐田度過(guò)“缺芯”危機(jī)

    巴益明(Eamon Barrett) 2021-09-01 05:00

    即將下線(xiàn)!位于美國(guó)肯塔基州喬治敦的豐田的工廠裝配線(xiàn)上的一輛RAV4混動(dòng)版SUV。豐田成功解決了供應(yīng)鏈問(wèn)題,而這一問(wèn)題卻導(dǎo)致其很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的生產(chǎn)工廠停工。圖片來(lái)源:COURTESY OF TOYOTA排名: 第 9 位豐田汽車(chē)公司國(guó)家: 日本2020 年?duì)I業(yè)收入: 2,570 億美元全球消費(fèi)者對(duì)新車(chē)的...

  • 三星打敗蘋(píng)果缺的是什么

    Kevin Kelleher 2013-04-01 10:27

    科技媒體最喜歡有故事可寫(xiě)。而它們最?lèi)?ài)的故事莫過(guò)于勢(shì)均力敵的兩家公司之間的競(jìng)爭(zhēng)。雙方不斷推出新產(chǎn)品或新功能,努力將對(duì)方比下去。一個(gè)典型的例子是微軟(Microsoft)和蘋(píng)果(Apple)之間持續(xù)了數(shù)十年的技術(shù)競(jìng)賽,正是它成就了今日的硅谷。智能手機(jī)興起之時(shí),幾大移動(dòng)操作系統(tǒng)制造商之間的激烈競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)得到...

  • 特斯拉的真相究竟是什么?

    精選 2021-06-21 05:41

    6月20日深夜,河南“車(chē)頂維權(quán)女車(chē)主”張女士發(fā)布微博稱(chēng),會(huì)把之前特斯拉提供的不完整數(shù)據(jù)公布。張女士表示,近日遭受到網(wǎng)絡(luò)攻擊和恐嚇,律師團(tuán)隊(duì)已做好證據(jù)保全,定會(huì)依法追究造謠者的法律責(zé)任。...

  • 缺芯“喚醒”汽車(chē)廠商,車(chē)載芯片有望大升級(jí)

    Christiaan Hetzner 2021-09-23 03:38

    我們的日常生活都離不開(kāi)電子電路,而汽車(chē)是全世界最昂貴的消費(fèi)品,但與此同時(shí),汽車(chē)使用的可能卻是最廉價(jià)的半導(dǎo)體芯片。芯片會(huì)日益微型化的摩爾定律,似乎從未在汽車(chē)行業(yè)中出現(xiàn)。從電子制動(dòng)系統(tǒng)到安全氣囊控制模塊,汽車(chē)中的數(shù)十枚芯片使用的似乎都是十多年前的過(guò)時(shí)技術(shù)。這些芯片使用的晶體管相對(duì)簡(jiǎn)單,尺寸可能還停留在4...

  • 連燒三周不熄,亞馬遜大火背后真相是什么?

    Erin Corbett 2019-08-29 05:30

    亞馬遜雨林的大火已經(jīng)持續(xù)燃燒整整三個(gè)星期了,這并非偶然。關(guān)于這場(chǎng)大火,還有哪些是你應(yīng)該知道的?亞馬遜是否經(jīng)常發(fā)生火災(zāi)?亞馬遜從每年7月和8月起進(jìn)入旱季,旱季通常會(huì)持續(xù)到11月中旬,在這期間,火災(zāi)是很常見(jiàn)的。不過(guò)來(lái)自于巴西國(guó)家空間研究所的數(shù)據(jù)顯示,今年巴西已經(jīng)發(fā)生了超過(guò)7.2萬(wàn)起火災(zāi),其中半數(shù)以上發(fā)生...

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