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全球缺芯真相:是什么打亂了運(yùn)轉(zhuǎn)半世紀(jì)的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈?
精選 2021-03-10 01:30有業(yè)內(nèi)人士估計,缺芯困局將從2021年上半年繼續(xù)延續(xù)到下半年,且缺芯行業(yè)的波及面正擴(kuò)散得越來越廣。除了疫情所導(dǎo)致的供需失衡,更深層次的原因是近年來8寸晶圓廠的陸續(xù)關(guān)閉。...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
財富中文網(wǎng) 2009-04-14 01:27The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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佳能蘇州回應(yīng)裁員賠N+12/2N+12:假消息
精選 2024-08-01 11:28近期有網(wǎng)友爆料蘇州佳能開始新一批裁員,規(guī)模涉及上千人,賠償則是“刷新了外企裁員的天花板”—— 無固定合同期限 N+12 或 2N+12。蘇州佳能官網(wǎng)接線員回應(yīng)媒體問詢稱,賠償 N+12 或是 2N+12 的消息是假的,公司“不是在裁員,是再就業(yè)”,即“可以自己選,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)有賠款”,但標(biāo)準(zhǔn)為何則“不清...
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全球首例!世衛(wèi)通報H3N8死亡病例
精選 2023-04-14 04:304月11日,世界衛(wèi)生組織官網(wǎng)通報了一例人感染甲型H3N8禽流感病毒后死亡病例。該病例系中國廣東省一名56歲女性。據(jù)路透社等多家媒體報道,這是首例已知人類感染甲型H3N8禽流感毒株死亡病例。...
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全球缺芯竟源自一家日本味精廠
精選 2021-09-10 05:00近日,全球缺芯潮導(dǎo)致芯片價格不斷上漲,甚至影響到了蘋果等巨頭的手機(jī)出貨。讓人意想不到的是,全球“缺芯潮”的重要原因之一,竟然是一家日本味精廠的產(chǎn)能不足。味之素集團(tuán),它以味精起家,成長為全球半導(dǎo)體行業(yè)不可忽視的材料供應(yīng)商。...
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細(xì)數(shù)LVMH看不上Tiffany的N個理由
精選 2020-09-30 09:00全球最大奢侈品“聯(lián)姻”糾紛沸沸揚(yáng)揚(yáng)鬧到現(xiàn)在,LVMH在法院上提出了一個新的“逃婚借口”:Tiffany的管理層靠不住。 在上訴文件中,LVMH認(rèn)為Tiffany在新冠疫情期間削減營銷和資本開支,并提高負(fù)債規(guī)模以及支付股息的行為,是完全違背LVHM作為法國公司的“習(xí)俗”的,因此無法接受收購Tiffa...
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新華三裁員,補(bǔ)償最高N+3
精選 2023-12-14 10:3012月13日消息,據(jù)認(rèn)證信息為新華三員工的網(wǎng)友在職場社交平臺脈脈上的爆料顯示,在新華三宣布公司中高層干部及高級別員工主動降薪10%-20%之后,近期又開啟了大裁員,補(bǔ)償最高為N+3。...
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豐田為何能度過“缺芯”危機(jī)?
巴益明(Eamon Barrett) 2021-08-06 03:30全球消費者對新車的需求激增,是經(jīng)濟(jì)因為新冠肺炎疫情而放緩后復(fù)蘇的最有希望的跡象之一。但受到半導(dǎo)體短缺重創(chuàng),這一勢頭戛然而止。汽車制造商由于很難獲取足夠的芯片用于汽車生產(chǎn),而不得不放緩生產(chǎn)速度,甚至停產(chǎn)。出乎意料的需求激增并不是造成半導(dǎo)體短缺的唯一原因,一系列無法預(yù)料的災(zāi)難也使半導(dǎo)體供應(yīng)鏈雪上加霜。今...
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全球“缺芯”殃及奔馳,二季度產(chǎn)量將大幅下降
Christiaan Hetzner 2021-04-29 03:30由于關(guān)鍵芯片供應(yīng)商異常事件頻發(fā)加劇了全球半導(dǎo)體短缺,梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)的母公司戴姆勒股份公司(Daimler AG)可能無法挽救第二季度產(chǎn)量下滑頹勢。該公司的首席財務(wù)官哈拉爾德·威廉表示,與今年前三個月相比,第二季度汽車銷量和產(chǎn)量可能均有所下降。與此同時,由于缺少零部件,負(fù)...
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汽車“缺芯”,全球車企將面臨巨大供應(yīng)鏈風(fēng)險
精選 2020-12-08 06:10近期,德國車企大眾集團(tuán)、零部件巨頭大陸集團(tuán)以及博世集團(tuán)相繼發(fā)出預(yù)警,由于全球范圍的汽車芯片的短缺,可能會影響汽車生產(chǎn)。其中包括因市場復(fù)蘇而帶來需求增長的中國市場,這種影響將會持續(xù)到明年。 最先傳出生產(chǎn)受到影響消息的是中國銷量最高的兩家車企一汽-大眾和上汽大眾。一汽-大眾、上汽大眾的部分工廠和個別車...