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  • 停業(yè)!停課!停運!“泰利”預(yù)計今晚來襲

    精選 2023-07-18 02:00

    中央氣象臺7月17日10時繼續(xù)發(fā)布臺風(fēng)橙色預(yù)警。今年第4號臺風(fēng)“泰利”已于今天早晨由強熱帶風(fēng)暴級加強為臺風(fēng)級,預(yù)計將于今夜在廣東臺山到海南文昌一帶沿海登陸。...

  • Silver lining at the N.Y. Auto Show

    財富中文網(wǎng) 2009-04-14 01:27

    The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...

  • Y世代就業(yè)7大福星

    LISA MOGILANSKI 2012-08-15 12:22

    美國年輕一代熱情飽滿、雄心勃勃,似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個世界。只是,還有一個問題:他們需要一份工作。美國經(jīng)濟低迷,對于年輕人而言,形勢尤為嚴峻。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn),但美國勞工統(tǒng)計局(Bureau of Labor Statistics)的數(shù)據(jù)顯示,16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...

  • Model Y,等等還是真香?

    精選 2021-01-03 01:00

    據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息,特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價調(diào)整為33.99萬元,下調(diào)了14.81萬元,此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價調(diào)整為36.99萬元,下調(diào)了16.51萬元,之前為53.5萬元。 推動特斯拉價格不斷下降的原因,固然有是零部件的國產(chǎn)化,但最根本的還是電動機等核心零件成本...

  • How to work better with Gen Y

    財富中文網(wǎng) 2009-04-30 05:47

    So-called 'milennials' are confident, ambitious, and tech-savvy, says one expert. They also need constant coaching.By Anne FisherDear Annie: Once agai...

  • Y世代女性如何縮小收入差距

    Amanda Pouchot 2013-04-15 11:37

    我的一位朋友最近和我談起了她的一位男同事,這位男同事比她晚一個月入職。“他打算在明天績效考核時提出加薪10,000美元的要求,”她抱怨道?!拔艺娌荒芟嘈潘麜@么做。我想不到他到這里剛7個月就要求加薪?!鄙现芏峭耆眨‥qual Pay Day),這凸顯了一個事實,2013年女性仍需付出更大的努力才...

  • 如何更好的與Y一代共事?

    Anne Fisher 2009-04-30 05:46

    一位專家說,所謂的“千禧代”自信、抱負遠大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者:Anne Fisher親愛的安妮:今年我又被指派負責(zé)我們部門的夏季實習(xí)生計劃,老實說,我對此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時期,從來就不喜歡人們對我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...

  • 你會“講”,但會“停”嗎?

    戴曉雪 2013-10-25 11:25

    習(xí)慣于臨時抱佛腳的吳總打來電話: “戴老師,您一會兒有時間嗎?我想現(xiàn)在和您見面,把講稿過一遍?!眳强傄延泻艽蟮母淖儯@次不但在會前完成了講稿,還主動提出彩排,我當(dāng)然要全力支持。這次會議的亮相對他來說至關(guān)重要,可是他只給自己留下了有限的時間,幾小時后就要開會了。他對著稿子讀得心急火燎,我不得不幾次“叫...

  • 深圳緊急發(fā)布:停課、停工、停業(yè)、停市、停運

    精選 2023-09-01 10:30

    深圳市防汛防旱防風(fēng)指揮部發(fā)布緊急動員令:9月1日下午在全市范圍內(nèi)實行“五?!保渲?6時起停工、停業(yè)、停市,19時起停運,31日下午已開始停課。除搶險人員和民生保障人員外,其他人員切勿隨意外出。全市開放全部避險場所供群眾避風(fēng)避險。...

  • 豐田打造Y世代車主終極座駕

    Doron Levin 2012-10-08 06:45

    年輕消費者,也就是營銷人員口中的“千禧一代”,對汽車廠商的高管來說似乎是個謎團。多年來,他們一直認為這些年輕人追求的是最新酷車,哪怕他們還沒有這個購買力。但現(xiàn)在,這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥,再到柏林,這些地方的年輕人比起X世代(出生于1970年代的美國人)或Y世代(出生于1980年代的...

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