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  • “群體免疫”或許可行,但是代價有多大?

    Lauarie Garrett, John Moore 2020-07-31 03:30

    從華爾街到主街,處于新冠疫情中的人們對“群體免疫”給予了厚望。該理念認(rèn)為,足夠數(shù)量的人群最終會產(chǎn)生抗體,從而阻止病毒的傳播,并抑制疫情的發(fā)展?;谶@一點,美國總統(tǒng)唐納德?特朗普也堅定地認(rèn)為:“病毒將會消失,一定會消失。”不出所料,新冠病毒群體免疫策略在瑞典失敗了。人類通常會公然挑戰(zhàn)整個群體的最大利益...

  • 男女避孕的差異有多大?一個例子告訴你

    Sy Mukherjee 2018-04-03 05:30

    藥劑師遞給病人一盒避孕藥。Photograph courtesty of BSIP/UIG via Getty Images在美國國立衛(wèi)生研究院(NIH)資助下,美國華盛頓大學(xué)研究人員最近發(fā)現(xiàn),男性通過藥物短期避孕或許切實可行。早期臨床試驗顯示,服用大劑量簡稱DMAU的藥物以后,男性受試者體內(nèi)的激素...

  • 網(wǎng)上購車更可行?

    David A. Kaplan 2012-04-02 08:00

    你可以把購車人分為兩類:一類人多花了不少錢買新車,另一類人則是覺得自己多花了錢。這就是到各家汽車經(jīng)銷商處看車、了解他們的“真實”成本并且就數(shù)不清的收費(fèi)討價還價、令人抓狂的購車過程。真車網(wǎng)(TrueCar.com)創(chuàng)辦人、現(xiàn)年43歲的首席執(zhí)行官斯科特·佩因特(Scott Painter)的創(chuàng)舉,給汽車...

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    David A. Kaplan 2012-04-02 08:00

    你可以把購車人分為兩類:一類人多花了不少錢買新車,另一類人則是覺得自己多花了錢。這就是到各家汽車經(jīng)銷商處看車、了解他們的“真實”成本并且就數(shù)不清的收費(fèi)討價還價、令人抓狂的購車過程。真車網(wǎng)(TrueCar.com)創(chuàng)辦人、現(xiàn)年43歲的首席執(zhí)行官斯科特·佩因特(Scott Painter)的創(chuàng)舉,給汽車...

  • 制止“記憶竊賊”,需要付出多大代價?

    財富中文網(wǎng) 2021-06-09 02:37

    6月7日,美國食品藥品監(jiān)督管理局宣布批準(zhǔn)了百健公司(Biogen)治療阿爾茨海默癥(Alzheimer’s disease,AD)的試驗性藥物aducanumab,這款將以Aduhelm作為名稱上市的藥品是自2003年以來FDA批準(zhǔn)的首個治療該病癥的新藥。阿爾茨海默癥是一種神經(jīng)系統(tǒng)退行性疾病,臨床上...

  • 蘋果能夠長多大?

    Brent Schlender 2005-05-01 08:00

    一度幾乎被人淡忘的蘋果公司又回來了,在計算機(jī)業(yè)和娛樂業(yè)的交匯處──新興的數(shù)碼世界里獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。我們來問問史蒂夫?喬布斯是如何做到這一點的(提示: 不就是軟件嘛,真笨?。约八乱徊揭鍪裁醋髡? Brent Schlender“天哪,瓶子里真的封著一只精靈!蘋果正以 20 年未曾見過的方式釋放著其創(chuàng)...

  • LinkedIn的泡沫有多大?

    Colin Barr 2011-05-19 11:41

    天空才是極限如果你打算買入LinkedIn的IPO股票,你一定相信這一點。LinkedIn預(yù)計將于本周招股,每股超過40美元,遠(yuǎn)高于2009年春季這家職業(yè)社交網(wǎng)站自己評估的2.32美元/股。不過,LinkedIn在招股書中承認(rèn),公司的股價估算規(guī)則已至少作過一次調(diào)整。這一聰明舉動——你要是知道的話,一...

  • 你聽過離職群嗎?

    廖敏 2013-12-27 10:31

    最近,《新京報》有個離職群建了個微信號“舊京山”。除了幽老東家一默,還有祝福大家都能去往舊金山之意。拜SNS技術(shù)的發(fā)展,各大公司的離職群也漸漸浮出水面。百度離職老員工的群叫“百老匯”。騰訊的名叫“單飛的企鵝”,不知道“我要飛得更高”是不是群歌;阿里巴巴的比較樸實,就叫做“曾經(jīng)的阿里人”;新浪的“畢浪...

  • 滴滴事故的影響有多大?

    譚浩俊 2023-11-29 10:00

    此次全面的功能癱瘓持續(xù)了接近12小時,也是近年來滴滴出行癱瘓時間最長的一次故障。據(jù)滴滴出行此前所公布的2023年第三季度財報顯示,單季度中國出行業(yè)務(wù)總交易額為725億元,日均單量達(dá)到3130萬單,而以此次“崩了”的故障時長計算,估計將會讓滴滴損失過千萬的訂單量和超4億的交易額。單看這組數(shù)據(jù),滴滴的損...

  • 亞洲的痛苦: 究竟有多大?

    Rob Norton 1998-06-07 08:00

    作者:Rob Norton東亞的金融危機(jī)發(fā)生已半年有余,現(xiàn)在有兩件事情已經(jīng)十分明確:其一是我們親眼目睹了一次典型的貨幣及銀行業(yè)危機(jī)──而不是新傳播開來的某種經(jīng)濟(jì)傳染?。黄涠?,這次危機(jī)并未給美國經(jīng)濟(jì)造成巨大影響,至少到目前為止是這樣的。除非各國眼下正在進(jìn)行的旨在穩(wěn)定該地區(qū)經(jīng)濟(jì)的努力遭到失敗,并且危機(jī)擴(kuò)...

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