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與游艇零距離
 作者: 李全偉    時間: 2008年09月15日    來源: 財富中文網(wǎng)
 位置: 雜志>>第一百三十四期         
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擁有游艇不是為了炫耀財富,而是炫耀一種人生體驗。
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????擁有游艇不是為了炫耀財富,而是炫耀一種人生體驗

????作者:李全偉

????“在一望無際的大海駕駛游艇,就像進(jìn)入另一個世界,那種體驗不能用語言描述?!鄙钲邙欀拗脴I(yè)集團(tuán)有限公司董事長王大富擁有過三艘游艇,他最近購買的是意大利法拉帝游艇集團(tuán)的博星 72 游艇,花費 5,000 多萬元人民幣。之前,他還先后擁有過 Sea Ray 和 Regal 兩艘游艇。

????與一些土生土長的企業(yè)家不同,王大富在海濱長大,從小就熟悉大海。事業(yè)發(fā)達(dá)后,購買游艇就成了他自然的選擇?!耙婚_始是好奇,后來是尋覓,再后來是擁有?!毕裢醮蟾灰粯樱缃褓徺I游艇的中國企業(yè)家在增多,但整個中國內(nèi)地游艇市場還處于初級階段。中國國家海事局今年 7 月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,內(nèi)地?fù)碛懈黝愑瓮?102 艘。

????游艇分為廣義和狹義兩種。意大利法拉帝游艇集團(tuán)亞太區(qū)總部代表陳鋼說,廣義上的游艇范圍較大,公園里的游船也算;狹義的游艇(yacht)則專用于休閑娛樂,一般有一定的尺寸要求,內(nèi)部房間有明確的分工。最近中國交通運(yùn)輸部通過的《游艇安全管理規(guī)定》對游艇的定義是:僅限于游艇所有人自身用于瀏覽觀光、休閑娛樂等活的具機(jī)械推進(jìn)力置的船舶(從這個定義看,102 艘游艇當(dāng)屬狹義概念,本文所指的游艇也是此類)。

????陌生的游艇

????國內(nèi)游艇數(shù)量少得可憐。陳鋼了解到,40 英尺以上、比較豪華的游艇大概在 50 艘左右(不包括帆船),這跟西方發(fā)達(dá)國家不能相提并論。中國交通運(yùn)輸協(xié)會郵輪游艇分會副會長兼秘書長鄭煒航介紹,發(fā)達(dá)國家平均每 171 人就擁有 1艘游艇,挪威、芬蘭、新西蘭等地更高達(dá)每 6~7 人擁有 1 艘游艇;美國現(xiàn)在共有大小游艇 1,700 萬艘,每 16 個人擁有一艘。而中國內(nèi)地每 1,300 萬人才擁有 1 艘私人游艇。據(jù)歐美國家的發(fā)展模式,當(dāng)?shù)貐^(qū)人均 GDP 達(dá)到 3,000 美元時,“游艇經(jīng)濟(jì)”就開始萌芽了。目前,中國人均 GDP 已超過 1,000 美元,東部沿海發(fā)達(dá)省市已超過或接近 3,000 美元,廣州、上海、杭州等許多城市已達(dá)到 4,000~6,000 美元,進(jìn)入了消費游艇的啟動期。

????其實,游艇業(yè)已經(jīng)在中國試水了三次。鄭煒航說,最初是在 20 世紀(jì) 80 年代中期,一些外國企業(yè)到中國來發(fā)展,希望把國外的游艇生活方式帶到中國。但是他們很快發(fā)現(xiàn),這里沒有玩水的環(huán)境,沒有發(fā)展起來。接是 1997 年,許多香港企業(yè)認(rèn)為內(nèi)地游艇市場有前景,想把香港的一些游艇開到大陸來,但很快發(fā)現(xiàn)條件還是不成熟。到了 2006 年,政府相關(guān)部門開始關(guān)注這一產(chǎn)業(yè),游艇協(xié)會也正式成立,再加上一些專業(yè)人士的推動,游艇業(yè)才開始逐漸升溫。

????目前,制約游艇業(yè)發(fā)展的因素還很多,包括航道、碼頭、駕駛員、船體維修等還不完善。一些內(nèi)地企業(yè)家購買游艇,放在了香港的碼頭。但是,畢竟各種條件在逐步成熟。游艇業(yè)的春天已經(jīng)到來。2008 年 7 月 9 日,中國交通運(yùn)輸部審議并原則通過了《游艇安全管理規(guī)定》,這個規(guī)定業(yè)界盼望已久,可謂是游艇業(yè)的春風(fēng)。

????游艇業(yè)在中國發(fā)展慢,除了經(jīng)濟(jì)因素外,也跟中國本身的文化有關(guān)系。陳鋼說,中國是典型的土地文化,海邊以前是發(fā)配犯人的地方;而西歐國家則是海洋文化,游艇是生活的一部分。像王大富這種海邊長大的企業(yè)家,所占的比例還是比較小,絕大多數(shù)中國企業(yè)家受土地文化的影響,對大海有一種天生的恐懼,短時間內(nèi)恐怕還不能適應(yīng)。倒是一些有歐美學(xué)習(xí)生活經(jīng)歷的人更能接受游艇。搜狐 CEO 張朝陽雖然生在陜西,但在美國受過教育,了解游艇文化,當(dāng)其事業(yè)步入成功軌道后,很快購買了一艘價值 3,000 萬元人民幣的游艇。

????游艇的魅力

????越是陌生事物,越充滿神秘和魅力。游艇也是這樣。王大富說,“駕駛游艇,讓我體會了不同的人生。”確實如此。上海遠(yuǎn)宏游艇銷售有限公司銷售經(jīng)理毛婧含曾經(jīng)帶領(lǐng)一些企業(yè)家參觀意大利的游艇集團(tuán)。她看到一位企業(yè)家在出發(fā)時心情還比較煩躁,拿手機(jī)打東打西,要不就是撫來弄去。當(dāng)他一到海邊登上法拉帝集團(tuán)的“麗娃”游艇后,馬上感到很放松,心情變得坦然起來。后來,他完全忘記了自己的身份,手機(jī)一直關(guān)閉了 5 天(這種情況以前從未有過)。他說:天啊,沒想到生活還可以這樣!坐在游艇上,真是感到生活翻開了另一頁。

????但是,擁有一艘游艇,卻不是件簡單的事。陳鋼說,意大利法拉帝集團(tuán)下面的游艇屬于中高端,購買一艘該集團(tuán)入門級的游艇,要求個人一年可控的流動現(xiàn)金最少 100 萬美元;能消費得起集團(tuán)下的豪華游艇,則需要 300~500 萬美元的流動現(xiàn)金。一艘 40 英尺的游艇,如果船凈價是 1,000 萬元人民幣,購買時還要加上約三分之一的稅。

????游艇每年的使用成本也比較高,主要是停泊費用?,F(xiàn)在內(nèi)地的泊位不多,私人游艇一般停在俱樂部的碼頭,這會占到一年使用費用的 50%。接下來的費用要看自己的使用頻率,就跟汽車一樣,使用次數(shù)越多,相關(guān)的費用就會越高。如果雇人駕駛和服務(wù)的話,人工費也很可觀。其他的開支還有維修維護(hù)費用。越是大尺寸的運(yùn)動游艇,所需的燃料費用越高。像王大富購買的博星 72 游艇,一次加滿油就需要 6 萬元人民幣(博星 72 最高航速 46 節(jié),最大航程 320 海里,可以容納 16 位客人)。

????雖然游艇的使用費用很高,但王大富覺得物有所值。做實業(yè)的他平時工作特別忙,但也會定期抽出時間駕駛心愛的游艇出海。“在自由的大海中,躺在甲板上,我感到心情很放松。此時經(jīng)常會靈光一閃,想出一些好點子?!蓖醮蟾徽J(rèn)為,人需要激情,而大海和游艇是最能讓人迸發(fā)激情的地方。每當(dāng)想到一個好點子,化成企業(yè)方案,產(chǎn)生的實際價值就會很大,很可能一個方案產(chǎn)生的價值就能再購買一艘游艇。




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