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跑車: 商海精英的第二輛車
 作者: 王新    時(shí)間: 2005年01月01日    來(lái)源: 財(cái)富中文網(wǎng)
 位置: 雜志>>第七十三期>>生活         
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????無(wú)論是叱咤風(fēng)云的創(chuàng)業(yè)者,還是縱橫名企的高管人士,在選擇第一輛汽車時(shí)往往出于商務(wù)需要,會(huì)考慮四平八穩(wěn)的高檔轎車。這些車出于實(shí)用的選擇,很可能并不是他們的鐘情之物,而第二輛汽車卻能代表他們心中的最愛。這時(shí),許多人為了張揚(yáng)個(gè)性,會(huì)選擇跑車或是具備跑車性能的轎車。而說(shuō)到這類車,以下三款不能不提

????特約作者:王新

????許多人選擇寶馬 7 系作為商務(wù)車,但不欣賞 7 系濃濃的商務(wù)味。也許雙門轎車寶馬 645Ci 合乎他們的口味

????BMW645Ci

????BMW 全新 6 系純粹的駕駛激情并不僅僅來(lái)自其強(qiáng)悍的外在設(shè)計(jì),4.4 升 8 缸發(fā)動(dòng)機(jī)備受稱道,全面滿足了那些特別關(guān)注動(dòng)力單元的車迷;具備了 245 千瓦 / 333 馬力的最大輸出功率和 450 牛頓-米的最大扭矩,645Ci 的動(dòng)力性能和精準(zhǔn)的駕駛感受令人欲辨忘言。645Ci 從 0 至 100 公里 / 小時(shí)的加速時(shí)間僅為 5.8 秒,其燃油經(jīng)濟(jì)性也很出色,在歐洲綜合式循環(huán)測(cè)試中達(dá)到了 10.9 升 / 100 公里。

????在主動(dòng)安全和被動(dòng)安全方面,BMW 6 系列雙門轎車安全型鋁制底盤與 DSC 等懸架輔助系統(tǒng)確保了高水平的主動(dòng)安全性。其他主要的安全裝備還有主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和隨動(dòng)控制大燈、失壓保用輪胎和創(chuàng)新的輕質(zhì)制動(dòng)系統(tǒng)等其他眾多裝備。同時(shí),全新 6 系列轎車提供了最高水平的被動(dòng)安全性,確保所有乘員在碰撞中得到最好的保護(hù)。

????瑪莎拉蒂與法拉利同屬一個(gè)集團(tuán)。雖然瑪莎拉蒂是轎車,但更多的是體現(xiàn)跑車的性質(zhì)

????法拉利瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte

????瑪莎拉蒂全新 Quattroporte 是法拉利瑪莎拉蒂集團(tuán)惟一轎車品牌?,斏?Quattroporte 的傳統(tǒng)血脈,是在轎車的四個(gè)寬敞座位之外,把超級(jí)跑車化的性能元素一起搭載??梢哉f(shuō) Quattroporte 既是一臺(tái)豪華轎車,同時(shí)又擁有超級(jí)跑車的高超性能。

????為了體現(xiàn) Quattroporte 的跑車風(fēng)格,主動(dòng)懸掛系統(tǒng) Skyhook 提供兩種操作模式:正常 Normal 或者跑格化 Sport,正常為舒適行車,跑格化是激烈駕駛,著重拐彎和跑車的硬質(zhì)行駛感。另一組重要電子單元,是它的變速箱:MDS(Maserati DuoSelect)6 前速電子液壓制動(dòng)變速系統(tǒng)。在 Quattroporte 身上,MDS 是法拉利瑪莎拉蒂 F1 式變速的最新科技示范作品。它提供兩種操作模式:全自動(dòng)變速轉(zhuǎn)擋運(yùn)作和托運(yùn)拉桿式的排擋切換(跑車化模式操作)。MDS 的一項(xiàng)重要功能,是當(dāng)汽車在斜坡上啟動(dòng)時(shí),變速系統(tǒng)會(huì)指令制動(dòng)將四輪鎖住,防止汽車后溜,這是電子信息互動(dòng)帶來(lái)的一大好處。

????瑪莎拉蒂 Quattroporte 搭載一臺(tái) V8 發(fā)動(dòng)機(jī),排量 4.244 升。配合由 Brembo 出口的四輪盤式制動(dòng),前四卡鉗式透氣制動(dòng)盤,連同博世的 VDC5.7ABS 系統(tǒng)和 EBD 制動(dòng)力分布系統(tǒng)操作,同時(shí)結(jié)合 MSP 穩(wěn)定控制程式這組循跡控制系統(tǒng),一起使駕駛者達(dá)到快放快收的效果。

????如果你青睞純正的跑車,選擇蘭博基尼絕不會(huì)錯(cuò)。它在跑車中的地位難以言表:造型如外星飛船般詭異,達(dá)到百公里時(shí)速僅需 3.8 秒,保有量極其稀少蘭博基尼

????Murciéago

????Murciéago 是一款基于蘭博基尼傳統(tǒng)布局的雙門雙座跑車(采用蘭博基尼慣用的鷗翼式車門):中置 V12 發(fā)動(dòng)機(jī),正宗的蘭博基尼變速器,配有與發(fā)動(dòng)機(jī)單元整合為一體的差速器,以及帶有中央粘性聯(lián)接的全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

????Murciéago 采用 V12 鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī),排量高達(dá) 6.192 升。最高時(shí)速超過(guò) 330 公里 / 小時(shí),從靜止到 100 公里 / 小時(shí)的加速時(shí)間僅為 3.8 秒。

????卓越的安全特性是 Murciéago 的最大優(yōu)點(diǎn)之一。制動(dòng)系統(tǒng)擁有四個(gè)盤式制動(dòng)器,每個(gè)制動(dòng)器由四個(gè)輪缸和兩個(gè)獨(dú)立液壓循環(huán)系統(tǒng)組成:前橋和后橋各一個(gè)。此外還配有帶動(dòng)態(tài)后輪制動(dòng)力分配系統(tǒng)(DRP)和 TCS 的四通道防抱制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)。Murciéago 符合歐洲、日本和美國(guó)所有最嚴(yán)格的安全指標(biāo)。




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@關(guān)子臨: 自信也許會(huì)壓倒聰明,演技的好壞也許會(huì)壓倒腦力的強(qiáng)弱,好領(lǐng)導(dǎo)就是循循善誘的人,不獨(dú)裁,而有見地,能讓人心悅誠(chéng)服。    參加討論>>
@DuoDuopa:彼得原理,是美國(guó)學(xué)者勞倫斯彼得在對(duì)組織中人員晉升的相關(guān)現(xiàn)象研究后得出的一個(gè)結(jié)論:在各種組織中,由于習(xí)慣于對(duì)在某個(gè)等級(jí)上稱職的人員進(jìn)行晉升提拔,因而雇員總是趨向于晉升到其不稱職的地位。    參加討論>>
@Bruce的森林:正念,應(yīng)該可以解釋為專注當(dāng)下的事情,而不去想過(guò)去這件事是怎么做的,這件事將來(lái)會(huì)怎樣。一方面,這種理念可以幫助員工排除雜念,把注意力集中在工作本身,減少壓力,提高創(chuàng)造力。另一方面,這不失為提高員工工作效率的好方法。可能后者是各大BOSS們更看重的吧。    參加討論>>


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