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????作者：Alex Taylor III

????還記得?Edsel汽車嗎？每一家汽車公司都會犯錯誤，豐田汽車公司也不例外。但豐田有研究錯誤、吸取教訓(xùn)、改進(jìn)工作的獨特能力。這個過程成為豐田文化的一個必不可少的組成部分，那次失敗的軼事成了公司傳統(tǒng)的一個重要部分。東京大學(xué)的藤元說：“豐田汽車公司努力從錯誤中恢復(fù)過來，顯示了它的力量。”產(chǎn)品出問題特別令人難堪，但豐田汽車公司通常選擇重新校準(zhǔn)，重新上彈，重新發(fā)射──常常精確得驚人，美國市場的一些例子顯示了這一點。?

????1997?Previa?LE?它是工程上的杰作，由地板下的小發(fā)動機推動。買主發(fā)現(xiàn)它不夠靈巧，三萬美元的價格太貴。?

????1998?Sienna?XLE?它不會因為設(shè)計新穎而獲獎，但這種在美國制造的小貨車有一個較大的發(fā)動機，采用常規(guī)技術(shù)，價格?22,000?美元。?

????1997?Lexus?GS?300?這種運動汽車有一個小行李箱、遲緩的加速器（從?0?加速到每小時?60?英里需要?8.3?秒）、不惹人注意的六缸發(fā)動機，價格昂貴──44,800?美元。?

????1998?Lexus?GS?400?這種小型運動汽車是公路驕子，有一個八缸發(fā)動機，在?6?秒鐘內(nèi)加速到每小時60?英里，備有幾個高爾夫球袋，價格跟老型號差不多。?

????1997?T100?同與之競爭的底特律造汽車相比，這種貨車體積不大，動力也小，而且價格太貴。它在日本制造，一些型號的價格為?25,000?美元。?

????1998?T100?這種卡車對美國三大汽車公司的卡車不啻當(dāng)頭一棒。它有較大功率的發(fā)動機和較寬敝的駕駛室；由于是在印第安那制造的，沒有?25%?的進(jìn)口稅。

????譯者：任美芬