特斯拉判賠113.9萬,用欺詐手段銷售事故車
2021-04-25 12:00
文本設(shè)置
小號
默認(rèn)
大號
Plus(0條)
去年12月,特斯拉被判構(gòu)成欺詐,向車主退還購車款,并依照《消費者權(quán)益保護(hù)法》規(guī)定賠償113.91萬元。目前二審?fù)徱堰M(jìn)行完畢,審限截止日期為2021年5月3日。 | 相關(guān)閱讀(財經(jīng)網(wǎng))
42
東木
執(zhí)大象 天下往
這個維權(quán)案去年我就在網(wǎng)上看過,不過因為去年馬斯克又是開工廠,又是發(fā)火箭,風(fēng)頭正盛,這種負(fù)面就顯得不被注意,現(xiàn)在,特斯拉正陷在輿論風(fēng)口,又趕上這個為期一年的訴訟終于有了結(jié)果,所以又受到了關(guān)注。
?
簡單來講,整件事情就是韓先生在特斯拉官網(wǎng)上買了一輛二手Model S,買車之后,問題不斷。甚至出現(xiàn)高速上突然失速,剎車和油門都踩不動。然后他就開始維權(quán)和鑒定。但特斯拉不認(rèn)可其鑒定結(jié)果。就這樣,拉鋸了一年。現(xiàn)在才有了結(jié)果。這次處罰也是里程碑式的,讓之后的維權(quán)者看到了希望。
?
近來,無論是上海車展女車主維權(quán)事件,還是這次被罰113萬的欺詐消費者事件,特斯拉引起民憤的一個主要導(dǎo)火索是態(tài)度過于傲慢和不合作。實際上,也許類似的問題可能不僅特斯拉存在,每個車企可能都有,只不過還沒暴露出來而已。智能汽車時代,大多數(shù)車企的重點是盡量讓車更智能,更科技,但諸如這類涉及用戶體驗的細(xì)節(jié)問題很多還沒得到解決,仍然值得深思和考慮。 ?
4
潤物細(xì)無聲
修身之要 仁明武
建議國家對這種行為給予嚴(yán)肅處理。