“掉隊(duì)”的比亞迪，還能重回王位嗎？
2021-04-07 17:30
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比亞迪于香港交易所公布了2020年年報(bào)。實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1565.98億元。但在過去3年，比亞迪的新能源車銷量一直在緩慢萎縮，同期中國整體新能源車的銷量卻在不斷上漲，比亞迪逐漸“掉隊(duì)”。 | 相關(guān)閱讀（虎嗅APP）
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楊安琪
想當(dāng)時(shí)間的朋友
客觀而言，比亞迪本身是一家頗具實(shí)力的車企，其中如電池、芯片和生產(chǎn)制造，都是比亞迪完全能夠拿得出手的優(yōu)勢(shì)。
在中國市場(chǎng)上，單就汽車交付量而言，雖然比亞迪、蔚來、小鵬和理各憑本事、各顯神通，但很可能正在輸給特斯拉。
總體還是看好比亞迪的底層技術(shù)積累，這種競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)對(duì)手很難在短時(shí)間內(nèi)超越。
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