華為說不做手機(jī)，結(jié)果成了。
華為說不做汽車，結(jié)果快了。
華為說不做支付，結(jié)果做了。
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華為這次入局第三方支付，獲得支付牌照很顯然是華為深思熟慮后的戰(zhàn)略。一個(gè)企業(yè)要做金融就必須有牌照，沒牌照就好像無證駕駛，你的資金沒有受到國家監(jiān)管，不安全因素很大。別人用起來也不放心。有了支付牌照你就可以開展互聯(lián)網(wǎng)支付，移動(dòng)支付，數(shù)字電視支付等一波支付業(yè)務(wù)了。這對(duì)于打造智能產(chǎn)品生態(tài)的華為很有意義，相當(dāng)于在用戶端形成更深入的消費(fèi)閉環(huán)。同時(shí)，因?yàn)槿A為手機(jī)有NFC，現(xiàn)在用華為支付只需要碰一碰手機(jī)就可實(shí)現(xiàn)，這可比支付寶和微信更方便。
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近來，無論是入局第三方支付和智能電車，還是開始收5G專利費(fèi)，足以看出華為在基于自身技術(shù)和生態(tài)優(yōu)勢(shì)方面進(jìn)行的突破性嘗試。雖然芯片和安卓系統(tǒng)問題還是懸而未決，但華為尋求突破的思路和努力還是讓人看到這個(gè)巨頭的實(shí)力和希望。