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“致命”貨拉拉亂象叢,百億估值難掩管理缺位

2021-02-24 15:00
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貨拉拉當下的注意力更多放在了業(yè)務拓張,而非平臺安全責任上。據(jù)悉,司機注冊可走快捷途徑。“找貨拉拉內(nèi)部注冊可以免去燃油費和保證金,只需要駕駛證、行駛證和身份證就能全部搞定?!?a style="color:#b6b6be;white-space: nowrap;" class="article-link" id="newSpecialLink" target="_blank" rel="noopener" data-find-id="732"> | 相關閱讀(21財經(jīng))
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莎莎這樣一個年輕活潑生命的逝去似乎成為一個契機,將貨拉拉這家估值百億美元的公司乃至整個同城貨運市場從融資、上市、野蠻生長的熱潮中,重新拉回到“如何確保安全”這個最基本的問題上。

此次事件后,貨拉拉上市暫緩可能性比較大,甚至包括貨拉拉在內(nèi)的同城貨運玩家的估值都需要被重新計算。但除了上市,作為第三方平臺現(xiàn)在更應重視的是對駕駛員資質進行更加嚴格的審核,以及借鑒順風車的安全管理模式,對平臺監(jiān)管制度進行升級。

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