滴滴再傳高管離職,盤點(diǎn)2020年離職跳槽的技術(shù)高管
2021-01-23 18:30
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近期,有消息稱滴滴高級副總裁章文嵩將于近期離職。對此,滴滴尚未作出回復(fù)。近一年內(nèi),已有多名滴滴高管離職。滴滴正在調(diào)整方向并且尋找新故事。在去年10月、12月以及今年1月,滴滴多次調(diào)整了組織架構(gòu),不但將核心人才調(diào)至橙心優(yōu)選,也成立了城市運(yùn)輸與服務(wù)事業(yè)群,社區(qū)團(tuán)購和城市運(yùn)輸是滴滴重要發(fā)力業(yè)務(wù)。 | 相關(guān)閱讀(第一財(cái)經(jīng))
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晨曦
創(chuàng)作精美文字
在線出行行業(yè)是伺候人的,伺候人就要看人臉色,而人性是復(fù)雜的,評判事物的標(biāo)準(zhǔn)是多樣的,一千個(gè)人眼中就有一千個(gè)哈姆雷特,評書里說的好:人上一百形形色色。何況成千上萬,要想伺候好每個(gè)人太難了,花錢買服務(wù)的人都是苛刻的。所以,相對于用戶,平臺是小角色,相對于整個(gè)出行市場而言也是小角色,更是由于行業(yè)的特殊性,在政策面前顯得也很脆弱。
滴滴處在這樣一個(gè)行業(yè),自然日子并不好過,而滴滴里的人的日子也就可想而知了。滴滴雖然現(xiàn)在看似是行業(yè)霸主,但網(wǎng)約車格局并沒完全定下來,包括美團(tuán)在內(nèi)的多個(gè)有實(shí)力企業(yè)都有可能在此領(lǐng)域發(fā)力。而在滴滴的各種技術(shù)人才是維系滴滴“護(hù)城河”的核心骨干,現(xiàn)在核心骨干流失,要么去了競爭對手陣營,要么換了賽道,對于滴滴來說是不小的沖擊,面對美團(tuán)打車和高德打車等不斷崛起的力量,2021年對于滴滴將是更有挑戰(zhàn)的一年。