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蔚來一年:從破產(chǎn)邊緣到“泡沫之巔”

2020-11-30 13:30
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近期,蔚來、小鵬和理想汽車都公布了好于華爾街預(yù)期的財(cái)報(bào),這不斷推升了這些公司的股價(jià)。蔚來汽車過去一年從破產(chǎn)的邊緣又重回“泡沫之巔”,股價(jià)上漲超過20倍。

這讓一些投資人試圖從中國(guó)造車新勢(shì)力中發(fā)現(xiàn)下一個(gè)“特斯拉”。但市場(chǎng)人士認(rèn)為,無論從市值還是技術(shù)方面,中國(guó)電動(dòng)車廠商想要超越特斯拉仍然存在巨大挑戰(zhàn)。 | 相關(guān)閱讀(第一財(cái)經(jīng))
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LLeo

LLeo

常識(shí)+思考=智慧

人多的地方不要去
賈躍亭的故事永遠(yuǎn)有人信
從常識(shí)判斷,就知道蔚來和比亞迪不是一個(gè)能力層次,更別說和特斯拉比較了。
但是人容易狂熱,因?yàn)榇蠹叶贾朗袌?chǎng)好大好大,但是郁金香市場(chǎng)以前也不是一般的大,確實(shí)不理性繁榮會(huì)持續(xù)一段時(shí)間,但是價(jià)值永遠(yuǎn)會(huì)回歸的。
支撐市值的永遠(yuǎn)不是情緒,而是企業(yè)的基本面,電池,電控和電機(jī)還有智能化等等,蔚來其實(shí)還差的老遠(yuǎn)了。


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成寶拉

成寶拉

蔚來三季報(bào)看起來不錯(cuò),銷售毛利率首次轉(zhuǎn)正,同時(shí)現(xiàn)金儲(chǔ)備超過200億元,但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這頂多算是剛從ICU搶救出來,遠(yuǎn)談不上健康。以特斯拉的銷量匹配全球車企市值第一,都有很多人說其存在巨大泡沫,而蔚來市值超越通用、寶馬,也超過技術(shù)比它更強(qiáng)的比亞迪,確實(shí)很難讓人信服。短期漲幅過大、未來又有巨大不確定性,也是香櫞掉頭做空的主要原因。時(shí)間是檢驗(yàn)市場(chǎng)的最好標(biāo)準(zhǔn),蔚來要想真正成為“行業(yè)中堅(jiān)”,應(yīng)該更專注于提升技術(shù)了。

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cong33

cong33

全是互聯(lián)網(wǎng)公司,搞生態(tài),玩噱頭!這些車能開嗎?拼膽大!

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