最近這兩年，網(wǎng)絡(luò)上大家常常把一會兒躺平一會兒支棱起來卷的這種狀態(tài)形容為“做仰臥起坐”。依我看，現(xiàn)如今車圈就在做仰臥起坐。就現(xiàn)如今的汽車市場之卷，這兩年各個車企不降價都不行了，于是大家紛紛降價，卷到大家都沒有了利潤。結(jié)果發(fā)現(xiàn)大家都降價等于沒降，銷量并沒有變得更好，但是成本都快覆蓋不了了，于是就又開始回調(diào)價格….這就是現(xiàn)如今汽車市場上品牌方最為矛盾的地方。造成這種現(xiàn)象的原因還是因為消費市場并沒有復(fù)蘇，但是汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)如今又有點過剩，再這樣下去，肯定會有一批品牌被迫退出市場。

多個車企品牌正在醞釀漲價，這既是對市場策略的調(diào)整，也是對品牌價值和利潤的追求。然而，市場反應(yīng)和消費者心理仍存在不確定性，車企需要謹(jǐn)慎處理這一趨勢。