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比亞迪汽車第五代DM技術(shù)發(fā)布

2024-05-29 10:00
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5月28日,比亞迪舉辦第五代DM技術(shù)發(fā)布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i上市發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)上,比亞迪發(fā)布最新的插電式混合動(dòng)力技術(shù)--第五代DM-i雙?;靹?dòng)系統(tǒng)。董事長王傳福表示,該系統(tǒng)可讓發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到46.06%,虧電油耗做到百公里2.9L,綜合續(xù)航里程達(dá)到2100KM。搭載上述混動(dòng)技術(shù)的車型--秦L DM-、海豹06 DM-正式亮相,這兩款車型實(shí)現(xiàn)了同價(jià)位定價(jià)售價(jià)區(qū)間為9.98萬元-13.98萬元。 | 相關(guān)閱讀(每日經(jīng)濟(jì)新聞)
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不再猶豫

不再猶豫

從今天起,關(guān)心糧食和蔬菜

10萬左右的定價(jià),相對(duì)于這個(gè)性能來說感覺有點(diǎn)炸

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理想

理想

到了今年,新能源汽車行業(yè)發(fā)展到了競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的階段,這個(gè)節(jié)點(diǎn)市場(chǎng)分化還是比較嚴(yán)重的。一方面國外豪車品牌銷量慘淡,燃油車降價(jià)促銷,國內(nèi)中小型電動(dòng)汽車企業(yè)也開始被淘汰出市場(chǎng)。但是與此同時(shí),像比亞迪特斯拉這樣的頭部企業(yè),依然有實(shí)力推進(jìn)研發(fā)和發(fā)布,這次比亞迪發(fā)布最新的插電式混合動(dòng)力技術(shù)--第五代DM-i雙?;靹?dòng)系統(tǒng)就是一個(gè)例證。市場(chǎng)分化之下,二八法則已經(jīng)開始發(fā)揮效用。

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Daniel

Daniel

現(xiàn)在開來有自己核心技術(shù)才是穩(wěn)定增長的必須 未來來講那些沒有電池和動(dòng)力核心技術(shù)的車企也貼牌貼不了多少年了

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