事關(guān)山西交通事故,問界最新聲明
2024-05-06 15:21
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5月6日,問界通過官微再次發(fā)布聲明,事故車輛在碰撞發(fā)生前制動(dòng)系統(tǒng)正常,根據(jù)后臺(tái)數(shù)據(jù)分析,事故發(fā)生前5分鐘內(nèi)有2次制動(dòng)動(dòng)作,車輛均能正常減速。碰撞發(fā)生時(shí),車輛安全氣囊正常打開。前機(jī)艙左側(cè)先起火,后火勢(shì)蔓延至整車,動(dòng)力電池包未發(fā)生自燃。 | 相關(guān)閱讀(券商中國)
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余青梅
上下求索
問界這個(gè)最新聲明是為了回應(yīng) M7 高速碰撞事故的四大疑問。
我個(gè)人的關(guān)注重點(diǎn)在于安全性這方面,查看了一下問界給出來的重點(diǎn)后,大概是這樣的:車輛是高速碰撞,因?yàn)樗俣冗^快并且直接侵入了前機(jī)艙和乘員倉導(dǎo)致限速被切斷,除了主駕以外沒有系安全帶,氣囊都有效,電池沒有起火,門把鎖沒有自動(dòng)彈出,但是處于一個(gè)可以開啟機(jī)械鎖態(tài)。
那么問題在哪呢?
問題在于這次的熱度很不尋常,甚至可以說成為了一次全網(wǎng)的狂歡,從最開始的“被活活燒死”“怎么都打不開車門”,再到“智駕無效”、“智駕版AEB無效”、“氣囊無效”、“電池起火”,一時(shí)間眾說紛紜,各種謠言層出不窮,有時(shí)候輿論就是這樣,大眾本身不了解,再加上輿論誘導(dǎo),就成現(xiàn)在這樣了。本質(zhì)上來說,這本來就應(yīng)該是一個(gè)養(yǎng)護(hù)車違規(guī)操作,然后高速碰撞事故。一個(gè)不可忽視的意識(shí),時(shí)速超100,再高級(jí)的智駕也不能完全保證,養(yǎng)成良好的開車習(xí)慣才是根本。
這個(gè)事情希望官方有一個(gè)調(diào)查報(bào)告,現(xiàn)在我最關(guān)心的是灑水車規(guī)范操作問題,灑水車有沒有足夠的安全預(yù)警距離?灑水車怎能在快車道上速度行駛?等等。
愿逝者安息,也愿大家都駕駛平安。