鋰電池是我們生活中常見而又極為敏感的用品，乘坐航班安檢時必有“禁止攜帶打火機、鋰電池、充電寶”的提示；而新能源汽車也需要對電池進行針刺實驗以保證充電和行駛安全，對于鋰離子電池的性能也在不斷優(yōu)化。此次成果能夠研制快速充電的鋰電池材料，科研團隊均來自高?？蒲性核?，可見基礎科研是久久為功，“不鳴則已，一鳴驚人”，更離不開公共財政的長期持續(xù)投入；而國際合作形成“1+1>2”的效果，遠勝過零和博弈來帶的“傷敵一千，自損八百。”

電池的發(fā)展在近幾年確實遇到了瓶頸，若想提高電池容量就就需要擴大電池體積，但市場對電池的追求卻又是越小越好，且又要考慮到電池價格方面問題導致近些年電池很難有太大的突破。這次的研究成果使兼具快速充電、高電荷容量、長壽命優(yōu)點的鋰離子電池成為可能，這一突破會在多方面帶來影響，不僅僅是在手機方面，更體現(xiàn)在新能源汽車的發(fā)展普及上，有了這種高容量長壽命的電池，電動汽車的發(fā)展又能前進一大步。

電池的突破對石油產(chǎn)業(yè)也會產(chǎn)生一定影響，英國評等機構惠譽評等指出純電動汽車（EV）將增強自身競爭力，石油需求將比預期更早回落。國際能源署（IEA）統(tǒng)計稱，全球石油需求的55%來自車輛使用的汽油等交通運輸業(yè)?；葑u假設了一種極端的情況，如果歐洲連續(xù)十年的新車銷量中一半為純電動汽車，那么經(jīng)過測算歐洲的石油需求將減少25%。