特斯拉轉(zhuǎn)型為人形機(jī)器人公司勢(shì)在必行。伴隨中國方面宣布超級(jí)電池正式量產(chǎn)，電動(dòng)汽車賽道除了自動(dòng)駕駛外幾乎已經(jīng)沒有太大的暢想空間了。特斯拉需要一個(gè)更長遠(yuǎn)的營收增長愿景來支撐公司發(fā)展，而人形機(jī)器人作為未來勞動(dòng)力的主力軍無疑是最好的選擇。雖然人形機(jī)器人是肉眼可見的未來增長點(diǎn)，可是就目前Optimus的表現(xiàn)來看，顯然馬斯克的預(yù)判過于樂觀，因而導(dǎo)致特斯拉股價(jià)近期出現(xiàn)閃崩。

盡管馬斯克受到資本市場的質(zhì)疑，個(gè)人還是期待特斯拉在人形機(jī)器人上能早日實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。畢竟馬斯克對(duì)AI安全是持保守態(tài)度，其公司生產(chǎn)的產(chǎn)品對(duì)人類會(huì)更具安全性。另外，還有一個(gè)額外的暢想，那就是特斯拉人形機(jī)器人未來很可能跟馬斯克另一家公司Neuralink的腦機(jī)接口技術(shù)進(jìn)行融合，創(chuàng)造出全新的人形機(jī)器人意識(shí)模式。