巴以沖突引發(fā)的緊張局勢殃及紅海海運。紅海這條前往蘇伊士運河的重要航道，是一些通往西歐和美國的貿(mào)易航線的必經(jīng)之地。約三分之一的全球集裝箱貨物以及約30%的運往美國東海岸港口的貨物要途經(jīng)蘇伊士運河。而中國出口歐盟貨物的60%要通過蘇伊士運河。因為也門胡塞武裝一系列襲擊，導致的“紅海危機”，導致商船繞行延誤，海運費率急劇上漲，令國際貿(mào)易商苦不堪言。

胡塞武裝始于胡塞運動，緣于1990 年代領(lǐng)導人侯賽因?胡塞，他最親密的追隨者被稱為胡塞武裝。是一個由伊斯蘭共和國支持的地區(qū)民兵的反以色列和反西方聯(lián)盟。與加沙的哈馬斯和黎巴嫩的真主黨一樣，胡塞武裝是最近幾周對以色列發(fā)動襲擊的三個著名的伊朗支持的民兵組織之一。

也門伊朗支持的胡塞叛亂分子對紅海船只的襲擊，據(jù)說是對以色列在加沙的軍事行動的報復(fù)。雖然胡塞武裝可能無法對以色列構(gòu)成嚴重威脅，但他們的技術(shù)可以在紅海造成嚴重破壞。給過往商船帶來災(zāi)難。對此美英等國發(fā)起對胡塞武裝的打擊。最終商船什么時候才能安全穿行紅海，只能期待著各方?；?，讓和平的腳步走近。