特斯拉與京東都是市場知名品牌，一個(gè)是產(chǎn)品，一個(gè)是平臺(tái)，兩者合作賣車，這個(gè)事說出來本身就能吸引很多人的關(guān)注。盡管特斯拉對(duì)賣車予以否認(rèn)，但似乎對(duì)雙方的合作也是不置可否。至于12月31日見什么，對(duì)雙方來說，抓取眼球，還是個(gè)不錯(cuò)的噱頭。

特斯拉一直是直銷模式，減少營銷成本，讓利給消費(fèi)者。早在2014 年10 月20日，特斯拉天貓旗艦店上線。今年2月，特斯拉官方旗艦店就已經(jīng)上線京東，但此前僅發(fā)售充電樁、擋泥板、遮陽簾等周邊配件和周邊商品，不支持訂購整車。而且京東不是特斯拉的首家電商平臺(tái)，特斯拉在京東、天貓、抖音均開設(shè)了官方旗艦店，均不支持整車訂購業(yè)務(wù)。特斯拉一直也不認(rèn)為自己只是一家汽車公司，而是互聯(lián)網(wǎng)高科技公司，因此和京東合作賣車的事，的確沒有那么簡單。

假如，特斯拉汽車訂購服務(wù)上線京東屬實(shí)，可以說是特斯拉乃至整個(gè)汽車行業(yè)史無前例的操作。在電商平臺(tái)開店對(duì)于特斯拉而言將相當(dāng)于增加了一個(gè)線上流量入口，讓消費(fèi)者可以更便捷地支付訂金。在收緊線下銷售網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)張速度的同時(shí)，拓展更多線上銷售渠道，也是特斯拉在銷售模式上的又一個(gè)新嘗試?？傊畬?duì)于特斯拉來說，一切皆有可能。