7500特斯拉積分大致相當(dāng)于750元，這么低額度的激勵，大概率特斯拉的老車主都會感覺到吸引力不大，很難像親朋友來推薦。此外，1500元的優(yōu)惠幅度對于購車人而言也基本上就是聊勝于無。因此大概率這個促銷是不會有什么大的作用的。

目前，直銷形式的新能源汽車企業(yè)，最有用，對購車人最實惠的招數(shù)還是官方價格的直降。而對于特斯拉還有一招，就是以更低的價格來升級駕駛輔助系統(tǒng)。其實都知道，特斯拉的駕駛輔助系統(tǒng)是整個車企里面做的最好的，但選裝FSD的價格就高達6萬多元，這部分的讓利，才會吸引更多的用戶。