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比亞迪軟件團(tuán)隊招募已超過4000人

2023-05-19 17:00
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盡管比亞迪董事長王傳福公開發(fā)言稱,自動駕駛是“虛頭巴腦的東西”,但近期多方消息顯示,比亞迪已經(jīng)在智能化路上布下多顆棋子。路透社報道稱,比亞迪執(zhí)行副總裁李柯在內(nèi)部投資者溝通會議上表示,目前比亞迪已經(jīng)在自動駕駛上招到四、五千人規(guī)模的軟件團(tuán)隊。 | 相關(guān)閱讀(界面)
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蘇黎

蘇黎

看到這個新聞,腦子里蹦出“口嫌體直”四個字。想起前幾天看到法拉利高管說對自動駕駛不感冒,但法拉利的資本是極致的駕駛體驗,而比亞迪的產(chǎn)品絕大多數(shù)都是家用車,如果不在“智能化”領(lǐng)域發(fā)力,恐怕現(xiàn)在很多癡迷于自動駕駛的消費者是不買單的。

比亞迪是國內(nèi)新能源“一哥”,自動駕駛系統(tǒng)不受制于人,在新能源汽車時代就像汽車的發(fā)動機(jī),變速箱和底盤這“三大件”不能受制于人一樣,是決定一家企業(yè)技術(shù)能力的重要指標(biāo)。顯然與特斯拉,甚至是國內(nèi)的新勢力相比,比亞迪在自動駕駛領(lǐng)域有這明顯的短板。

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張學(xué)峰

張學(xué)峰

一位不斷探索的經(jīng)濟(jì)人

在新能源車領(lǐng)域,比亞迪可以說是不惜重金增加投入,看準(zhǔn)時機(jī),后來者居上。比亞迪必將長期處于新能源車與自動駕駛的領(lǐng)先地位。

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