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鋰價暴跌,“挖礦人”發(fā)財夢碎

2023-04-16 19:00
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這兩年,碳酸鋰價格的暴漲暴跌,帶著上游負(fù)責(zé)鋰礦開采的“礦主”們,中游生產(chǎn)加工鋰的鋰鹽公司和各種材料公司,還有下游的動力電池企業(yè)和車企,一起坐上“過山車”。許多人承載不了這種大起大落,有的想要出局,有的還想再等等。 | 相關(guān)閱讀(市界)
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元彤

元彤

從需求端到供給端,鋰電產(chǎn)業(yè)鏈多米諾骨牌依次倒下,鋰礦主遭遇驚魂時刻。鋰價過山車般的大起大落,將瘋狂的“石頭”打回原形。

近年來隨著新能源汽車發(fā)展迅猛,動力電池需求猛增,傳導(dǎo)到碳酸鋰原材料代給端爆火,網(wǎng)傳,江西省宜春市的部分村莊,“挖鋰成金” 村民年也不過,人們爭相開采,政府不得不動用行政手段干預(yù)。去年5月更有雅江縣一個破產(chǎn)鋰礦拍賣,成交價翻了600倍。如今鋰礦遇冷,囤貨的供應(yīng)商看著每天下降的價格,心里滴血,也是無奈。

過去幾年鋰電產(chǎn)業(yè)鏈中游產(chǎn)能和庫存大幅擴(kuò)張,也為后市埋下了雷。隨著終端需求增速放緩,產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)便爭相清理庫存,導(dǎo)致鋰市場階段性供過于求。而國內(nèi)外新能源汽車市場的不景氣,汽車銷量增速放緩,鋰電池的需求萎縮,對上游供應(yīng)鏈形成倒逼,礦企關(guān)停,價格斷崖式下跌。

鋰電資源價格的下跌是市場供需失衡的結(jié)果。一些車企開始借機(jī)出手上游礦企,延伸產(chǎn)業(yè)鏈。隨著電動車市場的逐步調(diào)整和發(fā)展,鋰電資源的價格也將會逐漸回升,并趨于理性。

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