王傳福：比亞迪目標年底成為中國最大汽車制造商
2023-03-29 15:30
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3月28日，比亞迪也發(fā)布了2022年年報，實現(xiàn)營收4240.61億元，同比增長96.20%；歸母凈利潤166.22億元，同比增長445.86%；歸母扣非后凈利潤156.38億元，同比增長1146.42%。在業(yè)績發(fā)布會上，比亞迪董事長王傳福表示，1、2月份的中國汽車需求同比稍弱，但比亞迪依然保持一個強勁的增長，1、2月銷量比去年同期還增長了很多，增長了約84.2%。王傳福表示，再過幾天，3月份數(shù)據(jù)就要發(fā)布，相信一季度銷量較去年同期仍然會保持80%以上的增速。而比亞迪的目標，是在今年年底成為中國最大的汽車制造商。 | 相關(guān)閱讀（快科技）
50
梵藝
雖然股神巴菲特一再拋售自己在比亞迪的股份，但是現(xiàn)在這場電動汽車熱潮風(fēng)頭正盛，比亞迪已經(jīng)成為其中最為主要的角色之一。在這場中國汽車行業(yè)即將迎來的所謂“新黃金時代”中，最大的贏家是一批快速增長、表現(xiàn)比外國汽車制造商更出色的中國本土企業(yè)，比如比亞迪、小鵬、理想汽車和蔚來，其中比亞迪去年的銷量超過185萬輛，根據(jù)境外機構(gòu)的預(yù)測，預(yù)計今年其新能源汽車的銷量將達到300萬輛，如果現(xiàn)在這個勢頭可以持續(xù)的話，比亞迪確實是有可能在今年年底成為中國最大的汽車制造商。
4
wenhao0814
補貼104.38/凈利潤166.22=62.8%，不愧是補貼之王
10
張學(xué)峰
一位不斷探索的經(jīng)濟人
比亞迪是新能源車的最大產(chǎn)銷商，超過特斯拉。比亞迪的這個目標完全可以實現(xiàn)，因此也造就了民營車企的神話！
7
胖胖的圓圓
4200多億的營收才166億的利潤，也不算高吧。這個利潤率恐怕難以支撐后續(xù)高速發(fā)展哦。
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