手機(jī)代工前景低迷,富士康的汽車代工卻接連開張了
2022-10-10 17:30
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“汽車和手機(jī)相比非常復(fù)雜,你不能去找富士康這樣的供應(yīng)商說,給我造輛車吧?!睂τ诟皇靠等刖制嚧み@件事,特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾在公開場合如此調(diào)侃道。如今這個(gè)調(diào)侃成了現(xiàn)實(shí),富士康的汽車代工生意目前已正式開張。近日,據(jù)多家媒體報(bào)道,富士康官宣與總部位于洛杉磯的電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司INDIEV達(dá)成合作,并會(huì)為后者生產(chǎn)第一輛量產(chǎn)原型車。按照合作協(xié)議,雙方的合作之后大概率也將擴(kuò)展到INDIEV未來車型和交付車輛的生產(chǎn)。 | 相關(guān)閱讀(界面)
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尋白羽
金融從業(yè)者,咖啡控
代工無疑是富士康的核心競爭力。相對于各個(gè)造車新勢力創(chuàng)立自己的品牌來說,富士康造車,似乎是為了賺錢。當(dāng)然,給別人代工,積累了一定的經(jīng)驗(yàn)之后,也可以自己造,這或許就是富士康“代工加造車”的兩條腿戰(zhàn)略。
富士康是當(dāng)之無愧的代工皇帝,一直蘋果的訂單是他的最大支撐,隨著蘋果的下滑,他會(huì)選更多的代工路。既然建起代工高速,只要能賺錢,富士康倒不介意上面跑什么車。馬斯克調(diào)侃富士康造車不像造手機(jī)那么簡單,對于富士康卻不盡然,富士康代工車說造就造了出來。
對于富士康來說,造車也無非是給手機(jī)裝上輪子,無論是給美國農(nóng)場造拖拉機(jī),還是給那些小的汽車廠家量產(chǎn)汽車,都顯示了富士康無與倫比的代工能力??梢院敛粦岩桑皇靠迪胱约褐圃靷€(gè)品牌,只要他愿意,也是輕而易舉的事。說到底,無論是代工手機(jī)還是代工汽車,先賺了錢再說。