很難相信，像FF這樣不斷承諾，不斷跳票的新能源車企還能正常地活著，雖然其股價已經(jīng)跌到了不到1美元，而就在去年年初，其股價還曾經(jīng)高達20多美元。

FF 91電動汽車已經(jīng)不斷推遲交付，賈躍亭今天還罕見地在社交媒體上發(fā)聲表示將將全力沖刺FF 91量產(chǎn)交付，這也是賈躍亭與合伙人團隊重新贏得FF公司的控制權后的一個大的動作。

遙想當年，F(xiàn)F91的參數(shù)可以說是神一般的存在，三電機四驅系統(tǒng)，最大功率超1000馬力，百公里加速時間2.39s以及 613km綜合續(xù)航里程都可以傲視群雄，但20萬美元以上的售價，也讓絕大多數(shù)人望而卻步，誰會花這么多錢買一臺不靠譜的企業(yè)生產(chǎn)的跑車呢，特斯拉Model S Plaid不是更好么。