今年對(duì)于過去兩年來勢(shì)頭正猛的蔚來汽車，是一個(gè)坎兒，相比市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力加大，更重要的是，今年供應(yīng)鏈問題嚴(yán)重，包括鋰電池在內(nèi)得一系列原材料的漲價(jià)、之前上海遼寧疫情導(dǎo)致的停工，都讓蔚來汽車受創(chuàng)。因而這個(gè)罐頭上擴(kuò)張新業(yè)務(wù)，推出蔚來手機(jī)，難免遭人爭(zhēng)議。

縱然“蔚來手機(jī)會(huì)是和蔚來的車最匹配的最好的手機(jī)”，但是作為普通消費(fèi)者，又有多少人會(huì)專門為了跟車子配套而換手機(jī)呢？再加上一個(gè)“價(jià)格盲猜會(huì)在7000元以上”，如今手機(jī)市場(chǎng)銷量疲軟，這么貴的手機(jī)，市場(chǎng)實(shí)在讓人樂觀不起來。

經(jīng)濟(jì)學(xué)角度，蔚來的手持終端產(chǎn)品，是典型的從規(guī)模經(jīng)濟(jì)，到網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)，再到范圍經(jīng)濟(jì)的躍遷：拓展蔚來事業(yè)統(tǒng)一市場(chǎng)的邊界和密度。

產(chǎn)業(yè)前沿的蔚來，必然是因“人與車”的交互場(chǎng)景中需要一環(huán)的閉合：與人隨身、隨時(shí)、隨需的，與車數(shù)據(jù)同源、計(jì)算同力、協(xié)作同時(shí)的，聯(lián)結(jié)載體，這個(gè)隨身操作器件、交互界面工具，是蔚來元宇宙的一部分，一個(gè)有機(jī)的組成部分。因需求場(chǎng)景而生，為拓展蔚來的范圍經(jīng)濟(jì)而在。

只是，割裂來看，這樣的一個(gè)隨身操作器件、交互界面工具，與大家一般稱之為手機(jī)的產(chǎn)品，形似。

如果以“手機(jī)”的維度揣度評(píng)判這樣一個(gè)“蔚來隨身交互工具”，肯定是看哪哪兒不對(duì)、說哪哪兒別扭。

蔚來恰當(dāng)?shù)脑O(shè)置了未來的一個(gè)場(chǎng)景，至于能否達(dá)成，不是系統(tǒng)中某一部分的成敗得失，而是蔚來事業(yè)統(tǒng)一市場(chǎng)邊界和密度是否得以拓展。

===

所以要靠手機(jī)走量，提升營(yíng)業(yè)額？