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特斯拉炒幣或大虧,又收到一張傳票

2022-07-26 14:00
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當(dāng)?shù)貢r間7月25日,特斯拉披露稱,公司已收到美國證券交易委員會(SEC)的第二張傳票,涉及其首席執(zhí)行官馬斯克2018年發(fā)布的關(guān)于將公司私有化的推特發(fā)文。特斯拉表示,公司于6月13日收到傳票,要求公司就如何遵守與SEC達(dá)成的經(jīng)修訂后的和解方案提供信息。特斯拉表示,正在與政府當(dāng)局合作,并將繼續(xù)合作。據(jù)悉,今年10月,特斯拉還將參加有關(guān)該證券欺詐案的和解會議。特斯拉在提交給美國證券交易委員會的10Q文件中還顯示,由于比特幣價格變動,在截至今年6月30日的6個月內(nèi),特斯拉遭受1.7億美元的減值。 | 相關(guān)閱讀(上海證券報)
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江瀚視野

江瀚視野

盤古智庫高級研究員,金融學(xué)碩導(dǎo)

我們看到特斯拉二季度的營收超過了整個市場的預(yù)期,但是實際上特斯拉的負(fù)面消息卻非常多,那么我們到底該怎么看待特斯拉當(dāng)前的營收表現(xiàn)呢?特斯拉的未來又該用怎么樣的一個角度來進(jìn)行分析?
首先,在當(dāng)前新能源汽車市場高速發(fā)展的今天,特斯拉的營收出現(xiàn)比較好的表現(xiàn),實際上一點也不讓人意外,這是因為在整個市場上特斯拉的整體營收表現(xiàn)都是非常不錯的,整個二季度特斯拉的整體的銷售量都是相當(dāng)好的,所以在這樣的大背景之下,特斯拉的整體業(yè)績表現(xiàn)超過預(yù)期是非常正常的一個現(xiàn)象,這是特斯拉在市場上的長期市場影響力所產(chǎn)生的必然結(jié)果。所以我們通過特斯拉整體發(fā)展的角度來看,特斯拉在市場之上保持一個比較好的市場表現(xiàn),這是當(dāng)前特斯拉整體市場競爭優(yōu)勢,特別是它在新能源汽車垂直賽道上面的強市場發(fā)展優(yōu)勢。
其次,我們看到的是當(dāng)前整個市場上針對特斯拉的負(fù)面消息是不斷的,比如說特斯拉在炒作數(shù)字虛擬貨幣層面其實也是相對比較激進(jìn)的一家企業(yè)。但是我們可以看到特斯拉在這一方面其實還是相對比較具有前瞻性的。雖然炒作數(shù)字虛擬貨幣的整體虧損是比較厲害的,但是特斯拉實際上是當(dāng)機立斷,當(dāng)發(fā)現(xiàn)數(shù)字虛擬貨幣的整體市場價值并不高的情況之下,大規(guī)模出手?jǐn)?shù)字虛擬貨幣。這樣降低了數(shù)字虛擬貨幣所帶來的市場影響,所以我們可以說特斯拉當(dāng)前的市場表現(xiàn),通過及時止損的做法來降低自己在市場上所受到的壓力,從而彌補市場的不足。
第三,對于當(dāng)前特斯拉來說,最大的問題就是未來的整體產(chǎn)能到底該如何保證?當(dāng)前的特斯拉其實一直處于產(chǎn)能不足的狀態(tài),特別是自己的主要工廠受到各種各樣原因的沖擊,實際上整體產(chǎn)能都處于一個相對有限的狀態(tài)。但是市場的需求量卻很大,一旦特斯拉沒能保證滿足市場日益增長的需求,就很有可能出現(xiàn)比較大的市場問題。所以當(dāng)前的特斯拉可能最需要做的是不惜一切代價去保住自己的產(chǎn)能,只有真正保住了產(chǎn)能,才可以做好市場。

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華爾街之浪

華爾街之浪

歡迎討論,歡迎批評

國內(nèi)媒體很搞笑,國產(chǎn)新能源出事叫:某新能源品牌。特斯拉出事兒,事情還沒查清到底是啥原因呢,媒體作為資本的工具就已經(jīng)在炒作了。真低級啊。正視差距,從產(chǎn)品出發(fā),才有可能追趕與超越,特斯拉作為最大的新能源品牌,肯定不是靠炒作,也絕不會因為中國的媒體而受到多大影響,一味地用輿論來施加壓力,只會增加特斯拉的曝光度罷了,媒體當(dāng)了特斯拉的免費廣告牌。

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石景山辛芷蕾

石景山辛芷蕾

知名音樂劇觀眾

這不是闖禍了,只是又在創(chuàng)造新聞了。都說特斯拉除了中國,在其他市場都不設(shè)公關(guān)部門,如此來看公關(guān)部門在特斯拉確實沒啥施展余地。因為無論如何,媒體都是會追著特斯拉報道的,雖然出來的新聞好壞參半,但都不是動搖特斯拉經(jīng)營根本的問題。有馬斯克這樣一位CEO,特斯拉從不愁新聞曝光度。

買賣比特幣也好,大放厥詞讓公司股價一落千丈也好,特斯拉對馬斯克來說都是“親兒子”般的存在,根據(jù)現(xiàn)有科技發(fā)展階段,腦機尚不能大規(guī)模應(yīng)用,火箭也不能像汽車沒事遛兩圈,因此特斯拉無疑也是眾多“親兒子”中最親最受寵的那一個。

無論是炒幣,還是馬斯克的個人作風(fēng)問題,都不能帶特斯拉回到瀕臨倒閉的窘境了。電動車領(lǐng)導(dǎo)者的位置讓馬斯克具備有恃無恐的底氣。SEC的起訴和比特幣的盈虧,都與特斯拉的大前景無關(guān)。

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言冬

言冬

馬斯克和特斯拉從來不缺新聞,甚至都是“連續(xù)劇,從收購twitter到為幣圈站臺,從馬斯克和前妻的家長里短到陷入谷歌創(chuàng)始人離婚風(fēng)波,從與特朗普的隔空互懟到把自己的意識上傳。如果世界有一個舞臺,那么馬斯克和他的特斯拉幾乎就沒離開過舞臺。然而馬斯克是矛盾的,一方面不愿意直面媒體獲得曝光,但媒體一直追蹤,一方面自己在社交媒體玩的歡,敢說敢懟,但又因言惹事。

不過,曝光和熱鬧是一方面,馬斯克的確是在務(wù)實做產(chǎn)品的人,這個主線不能忽視,特斯拉所持的比特幣的漲跌、股價的浮動、花邊新聞不會影響這個主線。普通人對于這些吸引眼球的標(biāo)題估計會感興趣或當(dāng)茶余飯后的談資,而真正研究特斯拉和投資特斯拉的人,估計不會受這些紛繁的消息打擾。新能源的大趨勢在那里,特斯拉的產(chǎn)品競爭力有目共睹,所以特斯拉股價的回歸只是時間問題。而美股其他科技公司的漲跌也屬于正常浮動,何來“帶崩”?與特斯拉和馬斯克也沒關(guān)系。

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outman

outman

哪天的新聞版面沒有特斯拉?

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