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大眾中國(guó)區(qū)CEO馮思翰回應(yīng)離職傳聞

2021-11-26 14:34
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近日,據(jù)報(bào)道,由于ID.系列電動(dòng)車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)不及預(yù)期以及燃油車(chē)銷(xiāo)量逐步下滑,大眾汽車(chē)集團(tuán)將更換中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人,現(xiàn)任大眾集團(tuán)(中國(guó))CEO馮思翰將于明年2月初正式離職?!拔視?huì)離開(kāi)中國(guó)嗎?這個(gè)答案是肯定的。會(huì)不會(huì)在2022年2月1日就離開(kāi)中國(guó)?對(duì)于這樣的推測(cè),我可以說(shuō),不會(huì)是這樣的?!瘪T思翰在近期的一場(chǎng)媒體溝通會(huì)上表示,大眾管理層肯定會(huì)調(diào)整,這很正常,但不會(huì)在明年2月1日這么早離開(kāi)。 | 相關(guān)閱讀(第一財(cái)經(jīng))
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薄荷醬

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職場(chǎng)老鳥(niǎo),吹水達(dá)人

大眾電動(dòng)車(chē)iD系列其實(shí)在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)已經(jīng)非常不錯(cuò)了,雖然起步比較晚,但銷(xiāo)量在快速爬坡。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,在2021年1—10月新能源乘用車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量排名中,排名前20的車(chē)企中僅有一汽大眾、上汽大眾和華晨寶馬三家合資品牌,分別排在13、15和16位。而根據(jù)上汽集團(tuán)發(fā)布的10月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào),10月,ID系列交付量再破萬(wàn)輛,達(dá)到12736輛,環(huán)比增長(zhǎng)25.8%。這個(gè)成績(jī)已經(jīng)超過(guò)了造車(chē)新勢(shì)力蔚小理了。

但在傳統(tǒng)燃油車(chē)領(lǐng)域,大眾的衰落是明顯的,主要還是車(chē)型太過(guò)于老氣不給力,消費(fèi)者戲言大眾的車(chē)都是一個(gè)模子刻出來(lái)的。除了朗逸和速騰還能在入門(mén)級(jí)市場(chǎng)打打天下外,在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的帕薩特和邁騰卻是全面潰敗。而新出的幾個(gè)SUV車(chē)型也是不慍不火,也可以看出消費(fèi)者對(duì)德系車(chē)的信仰也大不如以前了。

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