從數(shù)據上看，高校畢業(yè)生的數(shù)量繼今年突破900萬之后，2022年將首次超過1000萬。去年因為新冠疫情的影響，各個公司都在收縮校招人數(shù)，導致就業(yè)率偏低，被稱為最難畢業(yè)季；看明年這個畢業(yè)人數(shù)，可想而知，沒有最難只有更難，這可能就是之前高校盲目擴招的后果。

就目前來看，我國高校畢業(yè)生就業(yè)困難有結構上的問題，一方面高校畢業(yè)生越來越多，大家都扎堆應聘大公司，校招越來越卷；二來職業(yè)教育門庭冷落，制造業(yè)缺乏年輕勞動力。這樣的結構性困境如果不從根本上改變；今后就業(yè)還可能更難。

大家都想找份輕松有錢環(huán)境好的工作，一般的車間環(huán)境不好，工作也辛苦，與其想著如何讓學生去工廠，不如想想如何改善車間的工作環(huán)境和待遇，吸引學生去工廠。而且國內員工權益方面也不行，國外有工會，國內有什么？工會只是大公司才有，而且公司說裁員就裁員，說分流就分流。所以，供給側改革歸根結底是政策改革，如果工廠環(huán)境待遇發(fā)展前景比辦公室好，那又是怎樣一番景象呢