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波音披露787夢(mèng)想機(jī)型一些部件生產(chǎn)不當(dāng)

2021-10-15 09:37
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美東時(shí)間14日周四,波音披露,過(guò)去三年間,一些787夢(mèng)想機(jī)型的鈦金屬部件生產(chǎn)不當(dāng),它們來(lái)自該機(jī)型最大部件供應(yīng)商、意大利軍火巨頭Leonardo。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)稱,這一質(zhì)量問(wèn)題并未立即影響飛行安全,波音也說(shuō),調(diào)查還在進(jìn)行中,已經(jīng)判定,不會(huì)給在役的飛機(jī)立即制造飛行安全的擔(dān)憂。 | 相關(guān)閱讀(華爾街見(jiàn)聞)
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三里尋煙

三里尋煙

入世要趁早

波音近年來(lái)可以說(shuō)是舉步維艱,從其寬體客機(jī)787的停止交付,到737 Max兩起致命墜機(jī)事件的長(zhǎng)期陰影,再到去年航空旅行需求銳減。在美國(guó)歐洲疫苗接種率擴(kuò)大,旅行開(kāi)始緩慢恢復(fù)的過(guò)程中,波音也曾預(yù)計(jì)趁著這股東風(fēng)重振旗鼓。

不過(guò),這次零部件供應(yīng)商出了問(wèn)題,對(duì)其可能是個(gè)沉重的打擊。本來(lái)之前的航空事故中,波音的聲譽(yù)和乘客信任感已經(jīng)透支差不多了,如今這一事件可以說(shuō)是雪上加霜。

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清順

清順

大飛機(jī)銷售靠的是壟斷和政治,質(zhì)量都是次要的,保證穩(wěn)定就行。所以大家才都喜歡用老機(jī)型,便宜又耐用。
之前只有波音和空客,現(xiàn)在多了國(guó)產(chǎn)919,就看能不能保持記錄,搶到市場(chǎng)了

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