券商研報(bào)，從來(lái)卷帙浩繁萬(wàn)千字，可供借鑒一兩行。

很多人以為，研報(bào)的關(guān)鍵意義是提供投資方向、洞察未來(lái)趨勢(shì)，其實(shí)不然。券商主觀或無(wú)意中都代表了某種特殊傾向，其具體建議往往不可直接取用。
反而是其深入一線的調(diào)研數(shù)據(jù)和描述更加有參考意義，可以作為投資者對(duì)自我判斷進(jìn)行驗(yàn)證的重要工具。

雷人雷語(yǔ)，從來(lái)只為博眼球，真知洞見(jiàn)，從來(lái)鮮有被報(bào)道。望廣大投資者都能形成自我投資邏輯，而不被虎頭蛇尾的研報(bào)任意忽悠。

分析師一本正經(jīng)地做出“奇人奇語(yǔ)”也不是什么稀奇事。一方面，專業(yè)知識(shí)可能確實(shí)有和常識(shí)相違背的地方，但另一方面，很多看似有理的紙上談兵其實(shí)都沒(méi)有考慮到實(shí)際狀況。

從寧德時(shí)代的案例來(lái)看，該公司在電池上的表現(xiàn)屬于龍頭是大家普遍接受的事實(shí)，但這樣的分析難免讓人有點(diǎn)“畝產(chǎn)萬(wàn)斤”的夸張。尤其是寧德時(shí)代所處的行業(yè)，特別需要實(shí)事求是的精神。

這份研報(bào)來(lái)自國(guó)信汽車團(tuán)隊(duì)，由于預(yù)測(cè)時(shí)間實(shí)在太過(guò)于“未來(lái)化”，很多人認(rèn)為這根本不是研報(bào)，而是預(yù)言，甚至有媒體以“算命”戲稱此事。一般來(lái)說(shuō)，有經(jīng)驗(yàn)的投資者以及相關(guān)機(jī)構(gòu)在對(duì)公司作任何投資之前，都會(huì)對(duì)其未來(lái)十年內(nèi)的業(yè)績(jī)情況作出估計(jì)，光這項(xiàng)工作就已經(jīng)相當(dāng)繁瑣和困難。從歷史來(lái)看，專業(yè)機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)失誤也是比比皆是，畢竟市場(chǎng)風(fēng)云變幻，短短幾年內(nèi)發(fā)生根本性改變的情況也不在少數(shù)?；氐綄幍聲r(shí)代這家公司，作為新能源賽道私營(yíng)企業(yè)的老大哥，電池界的領(lǐng)軍企業(yè)，它的市值和估值一直都是領(lǐng)跑行業(yè)的，今年以來(lái)股價(jià)已經(jīng)漲超60%。目前業(yè)界對(duì)這家公司的共識(shí)是，由于新型儲(chǔ)能市場(chǎng)尚有待開(kāi)發(fā)，而寧德時(shí)代本身具有很強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，公司近景的發(fā)展前景還是廣受看好的。