美股作為高科技與新興行業(yè)企業(yè)之最佳上市地，是這些企業(yè)融資的理想平臺和相關領域投資機構的重要退出通道，是高科技與新興產業(yè)科技創(chuàng)新與發(fā)展成長的生態(tài)環(huán)境依托。之前大量的中國科技創(chuàng)新企業(yè)赴美上市并形成陣容強大的中國概念股板塊，是由于一方面企業(yè)自身的資本架構與當下業(yè)績無法滿足A股與港股的上市要求，另一方面也是由于A股與港股市場缺乏優(yōu)質的高科技與新興產業(yè)投資機構與投資人所致。
目前由于中美經貿關系沖突及中國國內反壟斷、信息安全審查、整頓教培行業(yè)等引發(fā)中概股大幅下挫與普跌，導致中概股的再融資與此類企業(yè)赴美上市已失去了實際意義，因此美國證監(jiān)會此時暫停中概股的上市注冊與審核，在短期內不會對擬赴美上市企業(yè)造成新的實際傷害，但是長期而言對于中國科技創(chuàng)新與新興企業(yè)的發(fā)展與成長是非常不利的。
在等待中概股恢復正常注冊與審核的同時，作為替代措施和風險對沖方案，中國應該在港交所和A股積極培育和扶持科技創(chuàng)新與新興企業(yè)上市與發(fā)展成長的環(huán)境與氛圍，積極引導相關投資機構與投資者的聚集與投資文化、投資理念的建設與成長，這對于中國A股與港交所而言也是一個培育科技創(chuàng)新板塊成長的契機。

滴滴由于存在披露瑕疵在IPO之后遭遇了監(jiān)管風暴，近期教培領域的新政落地也引發(fā)了中概股的暴跌，這給美國投資者造成了巨大的損失，也讓投資者對未來政策的不確性定產生了擔憂。美國證監(jiān)會及時“剎車”中概股上市，是對其投資者的一種保護措施。

隨著A股注冊制的實施和香港股市上市規(guī)則的寬松，有很多國內企業(yè)已經不在把美國市場當做主要上市地，也有很多中概股在香港二次上市，且融資額更高。一些私有化后回歸了A股和港股市場。自2020年以來，已經有十余家美國中概股在香港二次募資，包括小鵬汽車、攜程網、百度、京東和網易等巨頭。

但美國估計不會堵死中國企業(yè)上市的通道，目前只是需要修訂完善規(guī)則，畢竟中概股曾經給美國投資者帶來過豐厚的回報，也是中美資本市場不斷深化合作的重要的橋梁。

美國證監(jiān)會的公示解釋得很清楚:
1. VIE結構有風險，sec要對投資人進行進一步的提示。
2. 由于中國政府對于赴美上市企業(yè)具體審批流程尚未清楚，sec需要等中國政府這邊相關的流程清晰以后，sec看看下一步的應對。
很明顯，外媒把這個問題放大了。