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多家網(wǎng)約車企忙著燒錢拉新,一家獨(dú)大格局生變

2021-07-24 16:00
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在滴滴出行app被責(zé)令下架后,曹操出行、高德打車等網(wǎng)約車企紛紛通過燒錢拉攏用戶、招募司機(jī),力求重新劃定市場版圖,一家獨(dú)大的市場格局正在發(fā)生變化。但如何避免再度掉進(jìn)滴滴落下的“坑”? | 相關(guān)閱讀(新浪財經(jīng))
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董元元

董元元

旅居全球各地

滴滴事件告訴我們,無論你看似多么“大而不能倒”的巨無霸企業(yè),面對國家,也是渺小的,前一天在慶祝上市,后一天就可能是萬丈深淵。

目前滴滴已經(jīng)全面下架,雖然目前還可以繼續(xù)使用,但廣大群眾卻并不買單。我身邊就有朋友表示在事情結(jié)束前不會再使用滴滴出行,有的人還呼吁大家抓緊時間開發(fā)票,并卸載APP。

這次APP下架之后,昨天我用了高德打車,和司機(jī)聊天,司機(jī)告訴我說今天一上午拉了5單,只有一單是滴滴來的??梢姀V大用戶現(xiàn)在都不敢再用滴滴出行打車了。

當(dāng)然,滴滴只是一個平臺,用戶的需求還在,用戶的需求不會因?yàn)榈蔚蜗录芫拖Я?,只要需求還在,那馬上就會有代替滴滴的公司出現(xiàn),用戶可以在新的平臺上打車,司機(jī)也可以在新的平臺上重新注冊。目前市面上有知名度的就是高德、美團(tuán)、T3、曹操等,未來的市場怎樣誰也說不好,這些平臺有的是第三方聚合平臺,怎樣選擇也是看用戶。或許在這之后會有其他黑馬脫穎而出成為新的網(wǎng)約車市場巨頭。

我作為用戶,唯一希望的就是,在滴滴這次事件之后,其他網(wǎng)約車平臺引以為戒,把真正的實(shí)惠落到用戶以及司機(jī)身上,當(dāng)然這也是看平臺怎樣推廣了。

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